MT-09SPのリコール YSP寝屋川 YZF-R7・YZF-R1M・SR

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オドメーター 01 バイクへの想い
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MT-09SP リコール通知

昨日(2022年2月22日(火))、YSP寝屋川へ行って来ました。凄く寒かったです。風も強く、普通ならバイクに乗らない天候でした。行った理由は、この封書がバレンタインデー(2月14日(月))に自宅に届いたからです。YAMAHA MT-09SP リコールの話は、実は、少し前に月ヶ瀬で話を聞いてました。月ヶ瀬には、バイク通の方が多数居られます。この様な情報のキャッチも早いです。

( ↓ 過去ブログ )

出発準備

YSP寝屋川とは、LINEでやり取りを行い、午後からお伺いする旨を伝えました。事前準備として、B -COMとGoProの充電も行いました。しかし、GoProは、持って行くのを止めました。15分の道のりとすり抜け必須なので・・・。

14時半頃に自宅を出ました。今回は、メーター交換のようなので、メーターの写真を撮っておきました。1万5千キロ程度走行してます。

YSP寝屋川

NGK MotoDX プラグ

YSP寝屋川に15時前に到着して、直ぐにW田店長が作業に着手して来れました。テーブルの上にNGKのMotoDXのプラグのデモ装置がありました。我が相棒もこのプラグを使用してます。カスタマイズ紹介に入れ忘れました。

YZF-R7

入口の所にWGP参戦60周年記念モデルのYZF-R7が展示されてました。これは、成約車です。見るだけです。許可を取って撮影をしました。元YZF-R6乗りとしては、パワー不足だと思いますが、カッコは、完全にSSです。カッコ良いです。今回の白は、昔の白だとW田店長から説明を受けました。

YZF-R1M

そして、奥にもSSがありました。どうしても今後、SSに乗りたいなら、YZF-R25 辺りが適切かも分かりません。そして、隣には、ヤマハの最高峰のSS YZF-R1Mが鎮座してました。次期バイクの最有力候補だったのですが、以前、試乗車に跨ってハンドリを握って・・・諦めました。足が届きません、前傾がキツ過ぎます。でも、最高にカッコ良いです。良く見るとウイングが付いてます。2022年モデルから標準となったのか?と思いましたが、全く違いました。後付けでした。価格をW田店長に質問されて、4分の1の価格を言って、ドライカーボンをなめたらアカンですと言われました。詳細は、YSP寝屋川のオフィシャルブログを参照して下さい。後、ヤマハでは、サイドポッドと呼ぶみたいです。

(↓ YSP寝屋川オフィシャルブログ)

YZF-R1M  サイドポッド。 : YSP寝屋川オフィシャルブログ
こんばんはーワキタです(。-∀-。)ヤマハでパーツ単価、オプション単価が著しく高いモデルと言えばYZF-R1M。性能機能が上位であるのは勿論としても、純正として纏う外装はドライカーボンという狂った設定であります。そこへオプション価格¥220.000-の同じくドライカーボン製サ

( ↓ 過去ブログ )

YZF-R1Mに試乗? - 終わりなき挑戦

SR

2階を確認すると成約車がずらりと並んでました。此処は、SR専門店と思わせるぐらいに大繁盛です。良く売れたみたいです。NIKEN頑張れと応援したくなりました。儲かってますか?と聞きましたが、ブームで問合せも多いが、売る玉がないので、そうでもないと言ってました。但し、商談のスピードは速くなってると言ってました。購入したい実車を見つけたら、即購入が良い様です。後、HP(YSP共通?)を確認して、少し驚きました。新しくなったHPは、店舗の在庫が分かる仕組みになってます。バイクが有りません。成約車が旅立つとガラガラになるのでは・・・と思いました。ヤマハさん、どんどんバイクを作って下さい。

証明書・注文書

今回は、リコールの対応以外に用件がありました。息子のバイクの証明書の再交付です。BENLYの方は、市町村の対応の為か?まだの様でした。そして、次期バイクの注文を行いました。最後の大型バイクと決めてます。本当に乗れるのか?少し心配ですが、最後のバイクに相応しいと考えてます。後、オイル交換を行いました。モチュールの限定の缶を購入しました。大き過ぎて、持って帰れませんでした、また、掲載します。

メーター交換

完了したと言われて、外へ出ました。派手なYZF-R1Mが有りました。下取りでしょうか?修理でしょうか?分かりません。YSP寝屋川での撮影を忘れるので、今回、しっかりと撮りました。メーターを交換したので、ゼロゲージも撮る必要があります。後、最後に最近、オイルのゲージのランプが点くので、オイルを多目に入れて貰いました。最後まで調整して貰って感謝してます。

帰路

ゲージゼロは、重要な体験だと思って、一時停車して撮影しました。そして、17時頃に自宅に到着しました。早く終われば、月ヶ瀬、くろんど池等も考えてましたが、寒過ぎで行く意欲が完全に消滅しました。

終わりに

まっ、リコールと驚きでした。機械モノですから色々と有りますね。後、MT-09SPが2,000台弱しか売れてないのにも驚きました。次期マシンに期待しつつ、現在の相棒1(MT-09SP)を大切に乗って行きたいと思います( ◠‿◠ )

コメント

  1. リコールの通知、僕のところにも来ました。

    ODOメーター、0になるんですね!。

    となるとこの先、中古市場がどうなるんですかね~(^^)。

    • おはようございます

      匿名さん・・・多分、フリーマンさんだと思いますが!?
      基本的にコメントは、承認後に表示されます。
      以前のフリーマンさんは、メルアドを入力されていたので、その承認の情報を引き継いでいたのだと思います。
      フリーマンさんのコメントが承認無しで登録されているので、調べました。
      多分・・・の結果です。
      よろしく、お願いします( ◠‿◠ )

  2. ODOメーターが0になるんですね!。

    この先、中古市場はどうなるんですかね~(^^)。

    • おはようございます

      通知は、登録者には、全員届くのだと思います。
      何処かで、分かる様にしてると思いますが・・・。

      YSP寝屋川では、購入者分の機器は、準備完了してる様です。
      連絡して、行かれては、どうですか?
      ODOメーターの信頼感は、無くなるのでしょうね。
      知ら無いと大きなミスになります。

      >>この先、中古市場はどうなるんですかね~(^^)。
      別段、走行に影響しないので中古市場には、影響しないと思います。
      現在、バイクの弾が不足してるので、高値で売れると思います。
      このブームが下火になったら、分かりませんが!?
      高値の間に売りたいですね( ◠‿◠ )

  3. こんにちは。
    SevenFiftyです。

    ODOメーターがリセットされるのか。
    わたしのW3なんて約2万キロでメーター交換です。
    すでに5個以上交換している。

    1月のメーターケーブル断線でようやくメーター交換の呪縛が解放されそうです。
    メーターが壊れる原因らしきものはようやく分かった感じです。
    これから2万キロ何事も無ければ対策完了です。

    50年近くなるバイクなのでメーター交換は多かれ少なかれある。
    マツマツさんも旧車と呼ばれるくらい乗りましょう。

    • おはようございます

      >>ODOメーターがリセットされるのか。
      コンピュータの不具合の様ですが、ODOメータの転写は簡単だと思うのですが、
      不正なODOメータ変更に考慮してるのか?部品の交換でした。

      >>わたしのW3なんて約2万キロでメーター交換です。
      >>すでに5個以上交換している。
      バイクの知人で、10万キロを過ぎて、20万キロ近くになってる方が居ます。
      これも測定不能ですね、W3も3回回りで頑張って下さい。

      >>マツマツさんも旧車と呼ばれるくらい乗りましょう。
      新しい物好きなので、難しいです。
      その前に自分自身が完全な旧車になると思います( ◠‿◠ )