E01の冒険　雨雲の中、信楽へ　電池消費の傾向がつかみにくい

天気予報

後、10日ほどでE01（実証実験 電動バイク）を返却しないと駄目なのにまだ、目標の走行距離 1,000kmに届いてません。実証実験の期間は、天候に遣られてばかりでした。雨、台風、猛暑です。晴天も多数あったのですが、35℃を超える気温では走れません。一度、その様な天気に出陣して脱水症になり掛けたので、ビビってしまいました。老化が予想以上に進んでいて、体力もなくなってる事も認識させられました。昨日（2022年9月22日（木））、週間天気予報を見ると後、数日しか？雨の降らない日が無い。これは、隙間で走行するしか？無いと考えて、昨日、雨の不安を抱えて出陣する事にしました。天気は、厚い雲の中から薄らと青空が見えてました。早朝に少し雨が降りました。

出発準備

いつもの様にリアボックスからヘルメットとグローブを出して、準備をします。今回もInsta360 ONE X2 をセットしました。服装は、Gパンにウインドウブレーカーです。急に気温が下がったので、秋の服装です。ヘルメットは、フルフェイススタイルです。

コース（目的地 信楽）

今回の目的地は、信楽です。距離は、約50kmです。丁度良い？ギリギリ？微妙な距離です。15:15に自宅を出発しました。

往路

R1からR307へ入ります。天気が怪しくなって来たので、R307号線沿いの城陽市のコンビニに停車しました。トイレ休憩と水分補給の為にエナジードリンクを購入しました。前も雨雲、左は、凄い雨雲でした。お天気アプリでレーダーを確認すると凄い雨雲が隣を過ぎて行ってました。範囲は、狭いですが、豪雨の様でした。でも、それ以外の雨はありませんでした。勇気ある撤退を考えてましたが、行ける所まで、行こうと決断しました。

信楽到着

信楽までは、R307の一本道です。バイバスも出来たので、昔の山の集落の細い道を走行する事は有りません。しかし、所どころに狭い道や低いトンネルがあったりします。大型のトラックやダンプは、気を使います。だから大型の後を走行する時は、配慮して走行する事が重要です。信楽の手前の峠道は、完全に濡れてました。でもその付近だけでした。信楽に入って、大きな狸を見て、満足して途中でUターンしました。本当は、滋賀県立陶芸の森へ行きたかったのですが！？電池が４つ消費しててギリギリな感じがして不安だったので勇気ある？Uターンです。半分消費したら、帰れるか？不安です。時間も遅くなっていたので正解だったと思ってます。

復路

トイレ休憩

トイレ休憩を新宮うるおい広場で取りました。昔、YZF-R6でリターンした事に此処に何度が来た事が有ります。もっと綺麗だったと記憶してます。まぁ〜10年前のお話です。

ライトオン

R307は、行きも帰りも混雑してました。前回、走行した時にR307のバイバスが凄く混んでいたので旧R307を選択しました。でも、こちらも相当、混んでしまた。周りが暗っなって車もライトを点けてます。

自宅帰還

自宅に18時半頃に到着しました。今回、83.0kmで残3目盛です。いつものエンドルーチンで充電しました。残25％でした。後半（復路）が予想以上に電池を消費してない様です。電気自動車のYouTuberの方が、スピードを出すと電池の消費が激しくなると説明してました。後半は、渋滞に何度も巻き込まれました。その影響で良かったかも？です。

今後に関して

今回もエコモード中心に走行しました。但し、道が空いてると最高速度の60キロを超えます。その関係で。スタンダードも多用しました。最後は、電池に余裕があったので、パワーモードにしました。よく考えると現在、交通安全週間です。スピードの出し過ぎは、危険でした。今回の走行でもまだ、電池の消費の傾向が読めません。最後にあと何回、E01に乗れるのでしょうか！？最後まで、目標達成に向けて頑張りたいと思います( ◠‿◠ )