モトブログ YouTube掲載 #027 ヤマハE01 実証実験01 峠を走ってみた

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実証実験 38 YouTube
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本日(2022年7月17日(日))の午前中にYouTubeへモトブログをアップしました。再復帰第8弾で第27回目になります。予告のサムネイル通りの「#027 ヤマハ E01 実証実験 No:01 峠を走ってみた!」です。走行したのは、地元の磐船街道、くろんど池、リターンライダートレーニングコース①です。トレーニングコース①は、セロー、相棒1(MT-09SP)も走ってますので、スピード感を比較して頂ける違うモノが見えてくるかも分かりません。新シリーズとして、『(ヤマハ)電動バイク E01 実証実験』とさせて頂きました。3ヶ月限定なので、何本掲載できるか?不明ですが、出来るだけ頑張ります。

(↓ YouTubeのリンク)

#027 0ヤマハ E01 01 峠を走るくろんど池

◎セロー版

# 024 YSPツーリング前のセロートレーニング

◎相棒1(MT-09SP)

#015 リターンライダートレーニングコース①

本日もE01に乗って撮影をしました。また、掲載したいと考えてます。月ヶ瀬まで行けるか?本当に微妙です。危険な賭けになるかも分かりません。慎重に対応を考えます( ◠‿◠ )

コメント

  1. おはようございます。
    SevenFiftyです。

    EVバイクもパワーモードだと快走ですね。

    走行距離の短いスクーターなので、実際に使うシチュエーションを考えるとストップ&ゴーが多い市街地などはどうなんでしょう。
    「ちょっとコンビニまで」
    「奥様からの頼まれもの買い出し」
    スクーターの特性からサスペンションのストロークが短いので振動はある程度いたしかたないでしょうね。

    さて次はどこまででかけるのでしょう。
    関西の夏の風景ツーリングですね。

    • おはようございます

      >>ストップ&ゴーが多い市街地などはどうなんでしょう。
      近場なら電動アシスト自転車がベストで、距離的に厳しい場合は、車になります。
      駐車場の問題で、直ぐに出せない事も・・・。

      >>関西の夏の風景ツーリングですね。
      昨日(7月17日(日))、少し走ってきました。
      また、ブログ、YouTubeにアップ予定です。
      当分、実証実験を優先します(◠‿◠)