月ヶ瀬巡業（トレーニング）初生椎茸　ワークマンAEGISは暖かい

はじめに

昨日（2024年12月7日（土））、毎度の月ヶ瀬巡業（トレーニング）へ行って来ました。２週間ぶりです。天気は、良かったですが、風が強く、少し寒かったです。でも気持ち良かったです。

出発準備

10:40 にバイクの相棒のヤマハ MT-10SP を駐車場から出しました。陽射しの当たる所は、暖かいです。何せ！、空は青空が広がってました。でも風が強く、気温も低かったです。そこで、インナーは、上下ヒートテックです。上は、極暖ヒートテックです。外の下は、コミネの防寒パンツです。二層構造になっています。これで、風を通す事はありません。後、毎回使用してる、WILDWING厚底ブーツです。上は、トレーナーにワークマンのAEGISのジャケットです。いつもの様に Insta360 ONE X2（360度カメラ）を設置しました。以後、走行中の写真は、この動画のスクリーンショットです。駐車場のバイクの周りの枯葉などを清掃していたので、遅くなって、11:20 に自宅を出発しました。

月ヶ瀬巡業（トレーニング）　往路

出発点（R1交差点）

出発点の向井田２の交差点（R1/F736）を通過しました。少し雲もありますが、青空が見えます。ヘルメットのシールドを上げてインナーサンバイザーのみで走行しました。スポーツセンターの紅葉が綺麗でした。

ガソリンスタンド　出光カードへの変更　燃費

いつもの様にGS（ガソリンスタンド）へ向かいました。今回は、前回の月ヶ瀬巡業の燃費です。距離；106.1kmで、ガソリン； 7.37ℓ で燃費；14.39km/ℓ でした。安定の14キロ台です。今回、アポロステーションの職員さんに声を掛けられました。カード交換で得しますと説明されました。これまで使用してたスターレックスカードは、名前は、アポロステーションカードになってますが、カード自身は、前のままで、年会費が掛かりますと言われました。出光カードに変更すると無料になると・・・。5分で終了すると言われてGSの休憩室へ連れて行かれました。分かってましたが、15分以上掛かりました。また、カードが届いたら変更の手続きが必要です。

磐船街道（R168）　裏R163

磐船街道（R168）の入口の気温は、前回巡業と同じ、12℃でした。裏R163の直線では、いつもの様にローでイエローゾーンの8,000回転までしか？回しませんでした。カーボン除去ならこの程度で良いと考えました。

柳生街道（R369）　K4

今回は、R369の三叉路交差点からです。事前にBモード（但し、PWR;１；フルパワー）の峠仕様へ変更してます。軽く回すだけで、直ぐにイエローゾーンに入って行きます。レスポンス抜群です。でも本気でフルスロットはしてません。フロントが上がって飛んで行きそうなので・・・。通常は、グリーンや通常モードで走行してます。今回は、柳生でR369を右折して、直ぐに左折して、十兵衛食堂の前を通過して、さらに左折して、交差点前の観光？トイレに行きました。その後、K4を快走してして月ヶ瀬近くで、３台のバイクの若者？のグループに追い付きました。３台も同じ様に湖畔の里の駐車場に停車です。

湖畔の里　つきがせ

到着

湖畔の里へ 13:15 に到着しました。到着するとカワサキZ1000の方に声を掛けられました。「新型か？初めて、MT-10のそのフェイスを見たわ」と言われました。Z1000はツアラーとしては、早く、乗りやすいとの噂のバイクです。そこで、感想を聞いてみると「この前は、Z900RS に乗ってたが、フロントの突き上げが、キツくて好きになれなかった。このZ1000は、それが無く、乗りやすい。昔のキャブ車の様に感じてる。」と感想を言ってました。昔は、よくこの様に知らない方とよく話しました。先ほどの3人組も停車してました。更に奥に常連のヤマハ XT250X（VT250（旧；トリッカー（改））さんが来られてました。隣にスクーターが２台停まってました。何とその1台がその後、レッカーを呼んでました。

昼食

当初の計画では、月ヶ瀬食堂の梅香乃へ行く予定でしたが、XT250Xさんが来られていたのとお土産を購入した時に餡入りの草餅が売っていたので、それを昼食にしました。午前中に月ヶ瀬に到着した時に梅香乃へ行きたいと思います。XT250Xさんは、また、ヤフオフでバイクを購入された様です。今後、リストアーして、楽しむみたいです。

バイク見学

同着の3人組は、親子かも！？父、息子、娘（母？）の様でした。そして、スズキGT750とカワサキZ900RSのご夫婦が来られました。XT250Xさんとは、お知り合いの様でした。スズキGT750さんが、色々と整備されていて、オイルが空っぽやと言って、奥さんのZ900RSに乗って、2サイクル用のオイルを購入しに行きました。2サイクル用のオイルは、GSの留守番をしてた、お母さんは、分からない様で、耕運機のオイルしかないと言われたみたいです。取り敢えず、購入して来て、注入されてました。ドカティのストリートファイター V４の方が来られました。マフラー、乾式クラッチ等、相当カスタマイズされてました。ナンボするんやろ！？と考えてしまいました。デカティさんが、スズキGT750さんに高校時代、GT38を乗っていて、何か？感じが似てますと会話してました。どうも同世代の方の様です。15時前に三重のメカキチさんが黄色のスイフトSで到着しました。タイヤを冬タイヤへ換装してきたそうです。前回訪問時に会ったヤマハのスクーターさんも来られてました。奥の駐車場には、MVアグスタやGB350、セローなどが停まってました。

定点撮影　紅葉

トイレに行ったついでに定点撮影をしました。そして、奥の駐車場の下の紅葉が綺麗でした。

月ヶ瀬巡業（トレーニング）　復路

K4 柳生街道（R369）

湖畔の里を15時過ぎに出ました。カメラの電源をオンにしたと思いますが、どうも直ぐにバッテリー切れを起こした様です。今回、地元のGSで、長い時間、バッテリー稼働させたのが良くなった様です。USB_Cの電源でもバッテリーは、ある程度、残量が必要な様です。その関係でK4の写真は、無しです。柳生に入って、停車して、電池交換をしました。15時半でした。そこからは、逆光との戦いです。日陰は、良いのですが、出るとピカっと光って次に真っ暗となります。インナーサンバイザーを出したりしましたが、周りが薄暗くなって来てるので見え難いです。ヘルメットの少し前に倒して、出来るだけ、光を防いでました。そして、峠が終わりました。

R163　裏R163

今回も昼組の白緑CBR250さんが走行した、抜け道？（裏道）を走行しました。やはり、早いです。帰りのルートに定着です。もう暗いのでインナーサンバイザーをしてません。後に見えるのは、国立国会図書館関西館です。グリップヒーターの温度を中に上げました。

R168（磐船街道）　磐船神社

磐船街道の上の入口の気温は、2℃でした。流石に冷えて来ました。いつもの様に磐船神社の公衆トイレで休憩しました。また、軽バンにベストポジションを取られてました。前回見えていた紅葉は、落ち葉になってました。またまた、相棒のMT-10SPの写真を撮りました、そして、撮ってる自分自身も・・・。磐船神社の前を通過しました。もうかなり暗いです。R168は、今回、珍しく渋滞してました。初めは、車の後ろについてましたが、余りに列が長くなったので、すり抜けを行いました。

GS　出発点

GSび横を通過しました。同じアポロステーションでもシェル系、出光系などまだ、完全に一体になってないのを学びました。出発点に到着です、モニターが完全に夜仕様の黒入りに変わってます。自動的に変化します。

自宅帰還

自宅到着

17時前に自宅に到着しました。毎度の月ヶ瀬巡業（トレーニング）の約100キロが終了です。ODOメーターは、12,116kmです。お土産の袋をシートバックから出しました。今回の走行は、全く寒くなかったです。ワークマンのAEGISのジャケットの効果が大きいと思います。特に手首周りの構造が良いと思います。

お土産

今季初の生椎茸のお土産です。凄く小さいです。そして、一部は半分乾燥してました。しかし、味は良かったです。そして、出光カードの申し込みでディズニーの巾着バックを貰いました。神（；妻）さんの土産になりました。

天気予報

実は、本日（12月8日（日））も月ヶ瀬に行こうか？迷ってました。早朝に天気予報を確認すると雨が降る予報になってました。でも、午前中は、晴れてました。雨の予報だったので、神さんを買物へ連れて行きました。しかし、実際は、16時頃に降ったみたいです。正解だったか？どうか？分かりません。また、来週に期待します。

最後に

寒くなり、冬眠するライダーが、これから増えて来ます。一応、年中ライダーを名乗ってますので、これからも頑張ります。但し、雪や凍結はゴメンです。無理なく、安全に走行したいと考えてます。後、少しで年末です。最後まで、走ります( ◠‿◠ )