一昨日（2024年4月6日（土））に毎度の月ヶ瀬巡業（トレーニング）へ行って来ました。今回は、桜が満開だったので、地元の交野の桜の見所を少し回ってから行きました。
出発準備
11時半前にバイクの相棒のMT-10SPを駐車場から出しました。今回、先日、アマゾンで購入した、ウインドスクリーンを取り付けようとしましたが、取付口が小さ過ぎて、入りませんでした。諦めてSONYのピンマイクを裸で取り付けました。服装は、Gパン、トレーナーとヒートテックのパンツを履きました。前回、暑かったので上のヒートテックは着ませんでした。今回も厚底ブーツでステップの感触を確認します。グローブもメッシュにしました。そして12時前に自宅を出発しました。今回も Insta360 one X を装着しました。また、動画から切り出しました。今回、撮影モードをHDRで行いました。全体に色合いが、赤っぽく濃くなりました。写真の加工アプリで補正をしました。
月ヶ瀬巡業（トレーニング） 往路
出発点
いつもの出発点の第二京阪下の R1との交差点です。ここにも桜があります。今回もシールドを開けて、サンシェードのみの走行をしました。
交野の桜の名所プチツー
交野高校
ここから交野（かたの）の桜の名所を探索します。先ずは、母校の①交野高校の横の土手です。
変電所
次に②変電所横です。此処には、花見で弁当を食べてる方が結構居ました。
いきいきランド交野
いつもトレーニングに行ってる、③いきいきランド交野へ行きました。駐車場に入って一周しました。その後、プールの施設の横です。ここも花見のお客さんが多数いました。
私部（きさべ）公園
更にその先の④私部（きさべ）公園です。神（；妻）さんが、先日、花見をして弁当を食べたのはここです。中学校まで桜並木が続きます。
困ったら（株）さくら
名所と言うことではないですが、コンテナーガレージの桜も綺麗です。そして「お家！困ったら（株）さくら に電話」との洒落の様に感じる看板があります。
（ ↓ 過去ブログ；花見チョイ乗りツーリング 片野桜 やっぱりミラーレス一眼は凄い ）
（ ↓ YouTube；桜、桜、花見ツー ＜◉動画＞ ）・・・上記ブログにも同じLINKが有ります
ガソリンスタンド 燃費
その後、直ぐにガソリンスタンドに着きました。先週の２連チャン＋（桜の）花見の走行距離は、217.3キロでした。そして、前回＋花見の燃費は、距離；112.1kmで給油；8.00ℓ で 14.01km/ℓ でした。もう月ヶ瀬巡業（トレーニング）の燃費の報告は、止めようと思います。カメラを停止してないので、給油の様子も残ってます。
磐船街道 レッドゾーン区間
毎度の磐船街道の入口の気温は18℃でした。裏R163のレッドゾーン区間の1速走行で、1万回転ぐらい回してカーボンを取ります。
R163の桜
今回も住宅街の裏道を通らずに普通にR163を走行しました。山田川ICを過ぎると左手に桜がありました。此処には人が居ませんでした。その先の木津川市中央体育館の川沿いの桜並木が大変、綺麗です。ついつい見惚れてしまいます。
R369（柳生街道）走行モード・桜 K4の桜
R369の交差点です。今回は、Cモードで個別のPWR（エンジンの出力特性）を１（フルパワー）にしました。アクセルを少し捻ると直ぐにイエローゾーンまで行きます。消防署の手前にも桜がありました。でも、イエローゾーン走行時だったので見る余裕は有りません。K4の川沿いの土手にも桜並木が広がってます。月ヶ瀬 湖畔の里の近くの交差点がまだ、水溜りが残ってました。
月ヶ瀬 湖畔の里
駐車場所 昼食
そして、湖畔の里へ到着しました。バイクは所々、停まってましたが、停車する場所が見つからず、トイレの前のゼブラゾーンへ行きました。その後、直ぐに販売店へ行ってお土産を購入しました。草餅を昼食に食べようと思っていたのですが、売り切れでした。お腹が減っていたので、食堂へ行きました。久し振りの訪問です。お客さんが多かった様でメニューに売切れが目立ちました。取り敢えず、山菜蕎麦を食べました。窓の前の桜が綺麗でした。
桜 満開前？
月ヶ瀬の桜です。定点撮影も桜が入ってます。満開手前です。一番、綺麗なのかも・・・！？
（ ↓ YouTube；桜吹雪 ＜◉動画＞ ）
相棒とXT250
自分の相棒のMT-10SPの写真を撮るのを忘れてました。バイクに戻ると昼組常連のトリッカー（改）さんが真前に停車されてました。そして、実は、これは、トリッカーでは無いと説明されました。初めは、セローかと思いましたが、XT250と言ってました。トリッカーはダート用に仕様変更する予定だと説明してました。
ドカティ
少し奥の方に三重のメカきちさんのドカティ？が有りました。今回、いつもより早かったです。朝から走り回ってたと言ってました。
バイク見学 昼組常連
ベンチでエナジードリンクを飲んで休憩してました。オレンジ（ピンク）zephyrさんがオレンジベスパで登場しました。そして地元民のMT-09（YZF-25）さんも登場です。そして、最後にMVアグスタさんが登場しました。MVアグスタさん、ガレージでバイク駐車中に２台のバイクに挟まれて動けなくなった話をしてました。ハンドルロックして降りようとしたら、スタンドが外れて挟まれたみたいです。大声で叫んで犬の散歩をしてた方に助けて貰ったみたいでした。まるで漫画の様な事故？です。この方の話は、オモロイです。後、声も大きいです。15時半になったので先に帰る事にしました。今回の滞在時間は、1時間半でした。昼組常連さんの談話は、これから本格的に始まります。
月ヶ瀬巡業（トレーニング） 復路
モードの組合せ
帰りもCモードで個別のPWR（エンジンの出力特性）を１（フルパワー）の状態で走ってました。K４のカーブで大幅にはみ出し、オーバーランしました。パワーに負けて曲がれなかったです。やはり、フルパワーの時は、それなりに固いサスのセッティングで無いと駄目の様です。フニャフニャのサスで腰が痛くなくって良いと思いましたが、操作性に凄く影響するとは思ってませんでした。メーカーが組合せてくれてるのには、意味があるのだと思いました。サスのセッテイングを変えて乗っていたのは、10年以上の前のYZF-R6の時だけです。あの時の感想は、初期値が一番良いが結論でした。今回は、電子制御なのでスイッチひとつで色々な事が変更できますが、やはり、バイクの走行・操作はバランスやなぁと学びました。
全国交通安全運動（週間）
R369では、車が連なってました。そして、月ヶ瀬でMT-09さんから本日（4月6日）より春の全国交通安全運動（週間）が始まったと教えて貰いました。そこで、PWR（エンジンの出力特性）を３（通常？ツーリング？）へ変更しました。気合を入れて走るのを止めました。
（ ↑ 上記のHP ）
急斜面 磐船街道
裏R163の精華町の細い峠道で急斜面を降りて行く車がいました。半端なく急斜面です。見てると落ちて行くように見えました。磐船街道の入口の気温計は、19℃でした。余り気温が下がってません。
磐船神社
そして磐船神社のトイレで休憩しました。何か？前と違ってると感じました。何と三角ポールが2つ潰されてました。恐らく、ダンプみたいな車が、乗って潰したのだと思います。邪魔だったら後に下げれば良いのに・・・と思います。気分の悪くなる景観でした。
自宅帰還
泥ハネ無し
自宅に17時に到着しました。104キロのバイクトレーニングが完了しました。今回は、泥ハネは有りませんでした。
お土産・晩飯
お土産は、いつもの原木生椎茸です。晩飯は、義弟を招いての鉄板焼きでした。鶏肉がメインでしたが、椎茸やウインナーなども鉄板で焼きました。椎茸はいつ食べても旨いです。
今後、交野マラソン優先
昨日（4月7日（日））、２連チャンで月ヶ瀬巡業（トレーニング）へ行こうか？迷いましたが、春の全国交通安全運動（週間）なので止める事にしました。もう一つ、交野マラソンも近いのも理由です。しばらくは、交野マラソンを優先にしたいと考えてます( ◠‿◠ )
コメント
こんにちは。
SevenFiftyです。
写真からは月ヶ瀬の桜はまだ満開じゃないみたいですね。
今週末が満開・散りはじめくらいでしょう。
平野部はおおむね桜のピークが過ぎたので山間部あたりが桜ツーリングには最適かもです。
MT10の調子も良さそうなのでマラソン大会が終わったら遠出でしょうか。
わたしのW3はブログの通りでセミトラ化はほぼ断念状態です。
セミトラユニットの初期不良っぽいところまでは分かったのですが、返品対応する気力もありません。
これは記念に残して近日新品を買うと思います。
こんにちわ
＞＞山間部あたりが桜ツーリングには最適かもです。
今週末が桜が散りだして綺麗かも知れません。
＞＞MT10の調子も良さそうなのでマラソン大会が終わったら遠出でしょうか。
最近、あまり元気が無いので、当分、近場で頑張ります。
＞＞これは記念に残して近日新品を買うと思います。
流石です、まだ、諦めて無いのですね。
セミトラ化、頑張って下さい(◠‿◠)