YSP寝屋川ツーリング順延
先週の土曜日（2024年6月29日）、梅雨の中休か？太陽が出てました。1日、遅れてくれれば・・・と思いました。何とお昼前にYSP寝屋川からLINEで連絡がありました。翌日（6月30日（日））のツーリングの中止と七夕（7月7日（日））に延期開催する連絡でした。オフィシャルブログにも掲載してます。そして、N河マネジャーの追加記事もアップされました。天気予報を確認しました。地元、60％、行先の郡上八幡も60％の雨情報です。七夕は。何故か？晴れないのですね。地元に七夕祭の開催があ流ので、毎年、注力してます。でも、梅雨の中休を信じて、祈って待つしか有りません。
（ ↓ YSPオフィシャルブログ；中止っ延期っ！ ）
（ ↓ YSPオフィシャルブログ；「七夕に紫陽花」に延期しました(ﾟ▽ﾟ)）
Insta360 ONE X2 修理完了
昼食を食べ終わったら、宅急便が届きました。神（；妻）さんからは、何か？また、買うたなぁと疑いの目を向けられましたが、前回、依頼した、カメラの修理のモノやと説明して、納得して貰いました。箱を開封すると中にまた、箱が入ってました。そして、箱を開封すると綺麗な Insta360 ONE X2 が入ってました。そして、インターネットの口コミ通りに製品が別物へ交換されてました。海外の製品に多い様ですが、修理に時間を掛けるより、別の商品と交換するとの効率的な運用です。今回の修理に掛かった、日数は、約2週間で、修理費は、＄136.4 でした。因みに指定の決済サービスを利用して、22,711円でした。チェッククレジットが2回も発生して、少し不安も覚えました。楽天で、新品が34,800円で、Amazonで44,000円ですので、まぁまぁの価格でした。
出発準備
カメラバッテリー充電
さっ、開封します。カメラやモニターに付いてる保護シールを剥がして、電池類を充電しました。そして、電源のカバーを外して、マイクアダプターを準備しました。
シートバックの容量確認
いよいよ、出発準備です。ツーリングの準備として、極小のシートバックの合羽が入るか確認をしました。本来、ツーリング予定として、シートバックの確認と給油を予定してました。
マイクアダプター交換
そして、Insta360 ONE X2（360度カメラ）のテストも兼ねて、相棒の MT-10SP へ設置をします。マイクを安定させる為の裏技のマイクアダプターの別刺しです。GoPro8 のアダプターから、Insta360 へ交換をしました。接続には、向きが重要です。電源もカメラの接続も同じ USB_C です。それを百均で購入したポーチへ入れます。マイクは、前回と同様にフロントブレーキレバーの下に設置してます。これで、完璧と思いました。実は、大きなミスをしてる事に後半で気が付きます。
服装・出発
今回の服装は、下は、コミネのメッシュパンツに最近、お気に入りの厚底のブーツのワイルドウィング スワローです。そして、長袖の撥水性シャツを着て、ワークマンのセミメッシュジャケット着ました。さっ、何処へ行こうかと少しだけ考えました。近場のくろんど池も有りなんですが、やはり、毎度の月ヶ瀬巡業（トレーニング）へ行く事にしました。前日（6月28日（金））が雨だったので、少し不安でしたが、午後から晴天になったので、乾いて来てるやろう！？川が２ヵ所で水溜りパッチが数ヵ所と考えてました。これは、凄く甘い見通しでした。そして、最近では、最も遅い、14:45 の出発になりました。
月ヶ瀬巡業（トレーニング）往路
出発点 自撮り
カメラを積んでるので、毎度の景色をお届けします。そして、自撮りも360度カメラなら簡単です。暑いので、ジェット型スタイルで、サンバイザーのみで走行しました。暑い時は、本当に助かります。システムヘルメットの利点だと思います。安全上、問題がありますが！？
ガソリンスタンド
そして、GSへ向かいます。道が混んでいたので、住宅街の裏道を通過して、違う方向から入場しました。そして、燃費を思いましたが、何と写真は、ODOメーターでした。最近、目が薄くなって見えにくいです。でも、大丈夫でした。カメラがとらえてました。走行距離；107.4kmで、ガソリン； 7.52ℓ で燃費；14.28 km/ℓ でした。GSの前の道は混んでました。しかし、すり抜け出来る間隔は開いてました。すり抜けして、高架の先を直ぐに左折します。
ヘルメットの変身
R168に出て、ヘルメットのスタイル変更をしました。先ずは、ヘルメットのフェイスカバーを降ろします。次にシールドを上げて、夏仕様のフルフェイスにします。最後にフェイスカバーのロックを再度、確認します。
磐船街道 R163裏道
磐船街道の入口は、28℃でした。そして、裏R168に入ったら、道の左側が濡れてました。でも、水が出てる箇所は有りませんでした。エンジンのカーボン取りでCモードの1速でイエローゾーンまで回しました。エンジン（排気？）音、最高です。その先に道のギャップに何か？赤い線が引かれてる様に思いました。それても何か？薬品でも溢したのでしょうか？その先の精華町の細い峠道、景色が良かったです。
R163 怪しい雲
R163に出て、京奈和高架の先は、青空でした。しかし、何か？雲の形が異様な気がしました。
R369の手前
そして、裏道からR369の柳生街道へ向かいます。R369の交差点前で左側にかなり濡れた箇所見つけました。段々と広がって来ました。可能な限り、回避しました。しかし、その先の交差点手前は、川の様に水が流れてました。一時停止の交差点なので、可能な限り、スピードを落として、通過しました。
R369（柳生街道） 水地獄
そして、柳生街道です。モード；B、PWR;1の峠モードです。快走しようとトラックを抜いたら、何やら、対向車線が濡れてました。傾きが、対向車線やからと思いました。甘かったです。此方の車線から水が流れてました。回避出来ずにそのまま、スピードも充分に落とせず、突破となりました。背中に水が掛かったのがわかりました。それから、水の洗礼が続きます。可能な限り、スピードを落として通過を心がけました。しかし、スピードダウンは、少し危険だと思いました。R369は、国道です。それなりの交通量があります。途中、車が追いついて、何とバイクを抜こうとしました。急激なスピードダウンは、後から衝突される危険があります。直線でスピードを出して、可能な限り、後続を離すように走行しました。
カメラ停止
柳生の手前で、カメラが停止しました。えぇ、何でと思いましたが、取り敢えず、予備のバッテリーを持っていたので、交換しました。後光を受けながら、再出発しました。
K4 水地獄
K4に入って、軽トラが道を譲ってくれました。挨拶をして、通過しました。その後、またまた、水攻撃です。雨天の爪痕です。いたる所が濡れてました。K4は、交通量が少ないので、可能な限りスピードを落としました。そして、砂が流れ出した場所もありました。そう言えば、昔、この辺が土砂崩れで、車線を半分にされていました。まだまだ、水地獄が続きます。最後は、よく川の様になる川沿いの交差点の先です。対向車線の方が乾いていたので、そちらを走行しました。そして、湖畔の里へ 16:20 に到着しました。流石に少ないです。
月ヶ瀬 湖畔の里
湖畔の里に到着して、トレイに直ぐに行きました。トレには、生花が飾ってました。定点撮影をしました。通常は、帰る前に撮るのですが！？昼組常連さんは、黒CBRさん、ヤマハ XT250X（VT250（旧；トリッカー（改））さん、三重のメカキチさんが黄色のスイフトSで来てました。隣に黄色のアバルト？が止まってました。時々、見かける車好きの方です。時間帯が有ってないのかも分かりません。メカキチさんに「何で、こんな梅雨の中の晴天の日にバイクでこうへんの？」と聞いてみました。そしたら、「棚卸作業をして、クタクタやねん」と言ってました。棚卸との言葉を久し振りに聞きました。現役時代は、何度も関わった言葉でした。エナジードリンクを飲んで、元気を出すように努力しました。何故か？凄くしんどかったです。あっ、午前中に、Amazonプライムビデオで映画を見ながら、EMSトレーニングを2時間もしてました。その疲れだと考えました。左側の駐車場のバイクは、随時、変わっていきました。帰る前にバイクを確認をしました。シートバックにハネがしっかり付いてました。最後は、トリッカー（改）さんが見送ってくれました。ベンチでは、車談義が続いてます。
月ヶ瀬巡業（トレーニング）復路
K4 R369（柳生街道）
帰りは、Cモードへ変更して走行しました。先ずは、K4の峠の入口前です。ゆっくりと通過しました。往路で水地獄のポイントを説明したので、省略します。柳生の交差点です。そして、いつもの直線です。イエロゾーンまで少し回しましたが、何か？気持ちが乗らなくって直ぐに止めました。そして、柳生街道（R369）から外れてます。前のスクーターが水飛沫を上げながら通過しました。大きなリヤフェンダーが欲しいと思いました。
カメラ再停止
その後、精華町の工場（研究施設）街を通過中にカメラが停止しました。low battery が停止の原因の様です。可笑しい？充電してるハズなのにと考えました。バッテリーを外して、直結しても反応が有りませんでした。再度、配線をチェックしました。再度、接続し直しました。どうも電源を給電してる USB_C のケーブルの接続不良でした。無事にカメラが動き出しました。再スタートしました。もう、かなり暗くなってます。
磐船神社 トイレ休憩 汚れ確認
磐船街道の山側の入口の気温は、24℃でした。いつもの様に磐船神社の公衆トイレで休憩をしました。再度、汚れのチェックです。シートバック、ナンバープレート、小さなリヤフェンダー、ご自慢のSC PROJECT のショートマフラーが汚れてました。洗車が必要だと思いますが、天気予報では、ずっと雨でしす。
R168（磐船街道）
磐船神社の前の道を通過しました。その時、少ししまったと思いました。土手の工事をしてて、結構な水漏れをしてました。でも、ギリ大丈夫でした。良かったです。磐船街道は、流れてました。「星の里いわふね」は、BBQのお客さんで賑わってました。R168は、最近空いていて助かります。少しのすり抜けでクリアできます。
GS 出発点
YSP寝屋川のツーリングのツーリングの為にGSに寄ろうか迷いました。ワゴンが前に入ってきて、急ブレーキを掛けたのでGSに入り損ねました。まっ、行く時に給油すれば良いと思いました。R1の交差点の向井田２へ戻って来ました。怪しい雲が増えて来ました。そして、暗くなって来ました。
自宅帰還
自宅に18時半過ぎに到着しました。今回も100キロの月ヶ瀬巡業（トレーニング）が終了です。ODOは、10,916キロです。やっぱり、長距離を走行しないと伸びません。自宅に着いて、RE:MET.でヘルメットを乾燥させました。
今回、学んだ事！
今回、予定外とも言える、出陣でした。そして、やっぱり、雨の後の峠は、面白くないと言うのを再認識しました。大好きな柳生街道も酷道となります。YSP寝屋川のツーリングも雨なら止めようかなぁ！？と考え出しました。でも、本当は、モネの池、行ってみたいです。でも、折角の道中が楽しくないなら、行く価値がありません。色々と勉強させられた、今回の月ヶ瀬巡業（トレーニング）でした( ◠‿◠ )
コメント
お疲れ様です。トリッカー改 改め XT250Xです
MT10 リアフェンダー検索でアマゾンに インナーフェンダーの延長タイプがありますね
URLを貼ろうとしましたら よからぬ所に飛びましたので 文章で申し訳ございません
私の好みでしたら R1200GSやジグサーのようなスイングアームから延びるタイプも
見栄えは悪いですが 割り切っている感じで かっこいいですね
こんにちわ
ご提案、ありがとうございます。
私もサーチしました、中国製のモノが多い様です。
よからぬ所へのジャンプ、大いに考えられます。
フェンダーレスは、カッコ付けがメインで、駐車場の狭さを保管するのにも役立ってます。
基本的に雨天は、走らないので、このままでも良いかも！？と考えてだしてます。
もう少し、悩んでみます(◠‿◠)
こんばんは。
SevenFiftyです。
この時期のマスツーリングの主催は悩ましい時期かと思います。
降るのか降らないのか、はじめは降らなくても道中降るかもしれないです。
梅雨が終わると今度は猛暑の季節なのでそれはまた別の問題が出てきますね。
＞本当は、モネの池、行ってみたいです
ここは晴天のときに行くのを勧めしているよです。
曇っていると美しさが半減と言うより激減みたいですよ。
あとは蓮の開花時期が良いみたいですね、だから冬場は枯れた蓮ばかりなのでアカンと思います。
蓮の開花時期は夏なのでたぶんこの時期が一番綺麗じゃないでしょうか。
おはようございます
＞＞この時期のマスツーリングの主催は悩ましい時期かと思います。
YSP寝屋川では、ドキドキの様です。
行くとなっても何人来るか？も有りますので・・・？。
＞＞蓮の開花時期は夏なのでたぶんこの時期が一番綺麗じゃないでしょうか。
現在の天気予報は、何と晴れです。
梅雨の天気なので、不安が残りますが、少し期待してます。
頑張って行きたいと思います( ◠‿◠ )