出発準備
朝食・パンツ
ロングツーリングや洗車、ショップツーリングなどが続いて、少し疲れてる爺ライダーです。ブログへのアップも順調？に遅れてます。言い訳から始めて、申し訳ありません。では、本題へ！？。先週の水曜日（2023年4月19日）、木曜日（4月20日）で富士山・伊豆ツーリングへ行きました。以前、九州ツーリングへ行ったメンバーが中心です。平日ですので、行けるのは、限られた方です。出発の日は、早朝（前日の深夜）から凄い豪雨でした。カッパで行かないと駄目かなぁと考えてました。薬を飲む必要があるので、朝食を3時半に食べました。Mrドーナッツです。後は、特製青汁（青汁＋R1（ヨーグルト)＋亜麻仁油）、コーヒーです。服装は、散々悩んで下は、防寒パンツをインナーを外して履きました。防水なので少々の雨なら大丈夫です。
シートバック・ジャケット
5時前に相棒のヤマハ MT-10 SP 2022 をガレージに出して準備しました。先ずは、シートバックのベルト準備をしました。ジャケットも出して、ヘルメットの準備完了しました。ジャケットは、透湿防水インナーのみを付けました。保温（防寒）インナーは今回、付けませんでした。まだ、外は、暗いです。
グローブ・ウエストバック
サッ準備が出来たので、出発します。路面は、濡れてます。シートバックは、レインカバーを掛けました。グローブは、濡れるのを想定して、メッシュのグローブをしました。防寒、防水のグローブを持ってますが、グローブが3つになり、荷物が増えるので止めました。ウエストバックは、完全防水です。5:15に出発しました。
集合場所
①草津SA
直ぐに第二京阪へ上がって、高速道路の旅が始まりました。集合は、草津SAへ6時です。5:45 に到着しました。流石、皆さん、到着済みでした。今回のメンバーは、ツーリングリーダーのN河さん（スーパーテレネ）、タケちゃん（Ninja H2 SX SE）、301（デメキンR1）さんです。でも、誰もバイクの近くに居ません。隣にVMAXさんが停車してました。少しお話をさせて頂きました。若い方で、信州の友人宅へ行くそうです。装備からするとキャンプもするんでしょうね。この100キロ強しか走行出来ないバイクで長距離ツーリングは、凄いです。タンクがシート下で給油もし難いと言ってました。それ以上の魅力があるのでしょう！？何と岡山ナンバーでした。あと２名が来てないと思ってたら、次の刈谷SAで合流だそうです。知らんかったです。6時過ぎに出発しました。
②刈谷SA
新名神は、路線工事の為に車線規制もあって混んでました。6時までとHPに記載されてましたが、出発後、まだ車線規制の区間が多かったです。7:20 に伊勢湾自動車道の刈谷SAに到着しました。7時集合の予定でしたので少し遅れました。残りの2名と合流しました。YSP寝屋川でアルバイトをしてる若者です。アルバイト1号のN森くんは、レンタルバイクのトレーサー900で参加です。アルバイト2号のI崎君は、カワサキ ZX-10R で参加です。ヤマハ4台とカワサキ2台の構成になりました。
（ ↓ YSP寝屋川オフィシャルブログ ）
給油①
燃費
そして、ツーリング初の給油をしました。157.3km で 9.09ℓ でした。17.3km/ℓ で過去最高に良い燃費だと思います。でもガソリンの単価が、192円と凄くたかったです。
パンク修理
N河さんがGSのピットの方に入って何かされてました。皆んな、スタンドで小休憩です。ほどなく、N河さんが給油してスタートしました。凄く、短い時間でしたが、パンク修理をしてた様です。GSのコンプレッサーを借りて、サッサと空気も入れた様です。プロとは言え、鮮やかな仕事ぶりです。
NEOPASA浜松
次に新東名のNEOPASA浜松に8:40に到着しました。新東名は、走り易いです。ヤマハ車が2022年からスピードリミッターが外されたとの噂を聞いてましたので一瞬ですが、確認させて頂きました。実車で確認できました。一瞬なので許して下さい。前の相棒の MT-09SP では、EUC チューニングをしてリミッターカットしてたのでこれは、良い方向だと思います。サーキットに行くのに安心です。高速道路では、必要ないのですが！？バイクの駐車エリアが狭く、3台、2台に分かれました。
新東名とアクシデント①
新東名は、3車線で走り易かったです。（オート）クルーズコントロールを頻繁に使用しました。120キロに設定して、中央に走行して前が詰まると右の追越し車線へ出る、必要に応じて、アクセルを開ける。遅い車に捕まったら、ブレーキを掛けて、クルーズコントロールをオフにする。また、速度が上がったらクルーズコントロールをオンにします。このリズムで相当な距離を走行しました。本当に便利で運転を楽にする機能だと思いました。でもある程度、道が空いてないと使用は、難しいです。次の休憩は、NEOPASA清水で体制を整えて、下道へ行く予定でしたが、何と到着時に誰も居ませんでした。周りを見てるとタケちゃんがグルグルと回ってるのを発見したのでそちらを追い掛けて、大型大型用の駐車場へ行きました。301さんも居て、停車して電話をしてました。N河さん達は、富士山に見とれて過ぎてしまい、先の橋で停車してるとの事でした。確かにNEOPASA清水に入る辺りは、正面に富士山が見えます。晴天で雲も無かったので、絶景でした。程なく、合流して直ぐに出発しました。そして、新富士ICを降りて、しばらくして、直ぐにアクシデントが起こりました、正確には、起しました。N河さんが道を間違えて、急にUターンしました。そこで、私が立ちゴケです。超低速の右ターンはが苦手です。MT-10SPは、YZF-R1と同じく、ハンドルの切角が有りません。ブレーキパッドをZCOO TYPE-C へ換装してるので、カックンブレーキになり易いです。それにクロスプレーンのCP4 のエンジンは、3,000回転以下では、パワーが無く、エンジンが簡単にストールします。上記の3重苦が有り、今回は、エンストか？カックンブレーキ（握りコケ）か？不明です。転倒時に皆さんに起こして貰って助かりました。少しハンドルが曲がっていたのですが、N河さんがハンドルを真っ直ぐにして、タイヤを蹴ってあっと言う間に直して来れました。これぞ、プロの仕事です。傷も九州ツーリング時の転倒の時についたモノを少し深くしただけでした。心の傷は、深かったですが・・・。ここからInsta360 X2 を設置しました。
給油②
富士宮市のガソリンスタンドで、給油しました。背景の富士山が絵になってます。この区間の距離は、193kmで給油は、11.36ℓでした。この距離で、ゲージは、まだ、満タンを表示してます。16.99km/ℓでまた、良い燃費が出ました。流石に大食いのCP4でも高速道路では、燃費が伸びます。
マスツーリング
Insta360 X2（360度カメラ）のスクリーンショットを挟みながら、進めます。マスツーリングの整列走行の峠道です。急なコースの変更で、右側のグループは、直ぐに曲がれませんでした。
ほうとう不動
昼食
そして、昼食場所の「ほうとう不動」へ到着しました。駐車場に整列駐車しました。歴史ある入口から入店しました。食べるのは、当然、ほうとうです。店舗のHPのお品書きでは、「不動の「ほうとう」は自家製麺。コシのある麺を味噌仕立ての汁で煮込み、南瓜、山菜など富士山麓の味覚をたっぷりと加えました。素朴な味わいの中に、素材の旨味・コクが溶け込んだ自慢のほうとう。河口湖の味、不動の「ほうとう」をぜひ一度ご賞味下さい。」と記載されてます。流石、グルメのBOSS、N河さんです。
伝統の味、雰囲気
店の中も歴史を感じさせます。皆さんの満足げな顔です。私も入れた自撮りバージョンも有ったはずなんですが、店内なのでLIVEモードにしてたので、保存に時間が掛かって、保存する前にアプリを閉じたのだと思います。残念です。駐車場へ戻って次への準備をします。気温が上がって来て、暑くなりました。
河口浅間神社（天空の鳥居）
アクシデント②
次へ向かうのは、「河口浅間神社（天空の鳥居）」です。細い急な斜面を駆け上がり、砂利の駐車場へ着きました。此処から、またまた、アクシデントです。また、私がヤラかしました。決定的瞬間をカメラが捉えてました。N河さんが、支えてくれてましたが、300キロを超える総重量が傾くとやはり無理でした。斜面で砂利も有ってスッテンコロリです。見事な転けっぷりです。被害は、サイドプロテクターが少し曲がりました。左側は、2点固定なので少し弱い様です。でも、ツーリングの復路でN河さんに直して頂きました。プロは、何でも出来ますね。
砂利の駐車場
砂利の駐車場へ何とか、皆んな駐車出来ました。
富士山逢拝所散策路
また、登る道が有りました。富士山逢拝所散策路です。足に負担が掛かるので、行くのは、止めて待つ事にしました。301さんも一緒に待ってました。
天空の鳥居
登って行った、タケちゃんから写真が送られてきました。富士山と河口湖、鳥居、御神体？が見える絶景でした。人も多かった様です。
アクシデント③
駐車場からバイクを出して貰って、急な斜面で乗るのに苦労してるとバイト君２号が手伝ってくれました。その時に後でギャーとの声が聞こえました。何とアクシデントです。バイト君１号がガードレールに張り付いてました。バイト君２号が走って行ってタケチャンと救出してました。道の端の小枝で滑ったのだと思います。
河口湖の湖畔
河口湖の湖畔の駐車場（長池親水公園？）で入って、写真撮影会を行いました。桜も少し残ってました。N河さんは、桜、富士山、河口湖、バイクを写真に納めたいようで場所を移動してました。
MT-10SP・河口湖・富士山
その後、峠を登って行って、絶景があったので、緊急停車です。私のバイクは、転ばないように反転してくれました。このお陰で、富士山と河口湖とのコラボ写真が撮れました。残雪部分は、反射で光るのですね。初めて知りました。関西人は、富士山を見られてないので、全て新鮮です。
小田原お堀端万葉の湯
宿は、小田原お堀端万葉の湯です。基本、スーパー銭湯です。16時半？頃に到着しました。先ずは、風呂に入って着替えます。（写真は、お借りしました）
晩飯（宴会）
だるま料理店
そして、17時過ぎに晩飯へ向かいます。だるま料理店です。伝統の有る建物で、重要文化財のようです。先ずは、ビールで乾杯です。名物は、天丼の様でしたので、Aセットで注文しました。Aセットには、出汁卵、お造りが付いてきます。301さんが、金目鯛の煮付けを追加注文して来れました。ボリューム十分な量でした。
小田原おでん
少し歩いて、19時過ぎに2軒目に到着しました。小田原おでんのお店です。綺麗なお洒落なお店です。関西にある、おでん屋さんとは、雰囲気が違います。流石に飲めません、食べれません。湘南ゴールド（クラフト酎ハイ）を飲みました。おでんは、お任せ３品と串焼き？を頂きました。301さんは、梅酒の飲み比べを注文してました。美味しそうでした。
タクシーで戻って就眠
宿から少し離れたので、タクシーを呼んで貰いました。当然、私の為です。他の皆さんは、まだまだ、元気でした。宿に戻って、個室へ移動して、直ぐに爆睡しました。風呂に入る元気も無かったです。では、【後編】へ続きます・・・。( ◠‿◠ )
コメント
お疲れ様でした。アクシデントも又、思い出になりますよね…笑 見慣れた景色もあれば、知らない場所の写真もあって参考になります。笑 僕が普段走り回ってるコースなので、ご案内したかったですね！次回、後編が楽しみです！笑
こんにちわ
＞＞アクシデントも又、思い出になりますよね…笑
ありがとうございます。
サイドプロテクターの左右で強さが違うのを理解しました、経験しないと分かりません。
＞＞知らない場所の写真もあって参考になります。
知らない場所は、天空の鳥居でしょうか？
＞＞僕が普段走り回ってるコースなので、ご案内したかったですね
また、ゆっくり、行く時に案内をお願いします。
ベルリンガーさんとの再会も今後、楽しみにしておきます(◠‿◠)
こんばんは。
SevenFiftyです。
ロングマスツーリングお疲れ様でした。
アクシデント2回は心のダメージが痛かったのではないですか。
まずは無事だったこと人様を巻き込む事故じゃなかったので幸いだと思うしかないです。
わたしはUターンはあまりやらないです。
コケますからね。
メンドーでも押し歩きです。
マスツーリングはやってみたいですが、こうやって拝見するとわたしには手出しができない世界だと実感いたします。
参加もムリだけど主催もムリ、主催しても予定通りの場所に行く自信がないです。
こんにちわ
＞＞アクシデント2回は心のダメージが痛かったのではないですか。
＞＞まずは無事だったこと人様を巻き込む事故じゃなかったので幸いだと思うしかないです。
ありがとうございます。
＞＞わたしはUターンはあまりやらないです。
昔、SSの YZF-R6 でリターンした時は、必ず、降りて推し歩きでした。
ネイキッドになってから、普通にできる様になったので・・・。
でも、加齢も有り、Uターンは止めた方が良さそうですね。
＞＞参加もムリだけど主催もムリ、主催しても予定通りの場所に行く自信がないです。
行き先、不明ツーリングも愉快かも分かりませんよ(◠‿◠)