桜吹雪　月ヶ瀬巡業　全国交通安全運動　Cモード走行で新しい発見

昨日（2024年4月13日（土））、月ヶ瀬巡業（トレーニング）へ行ってきました。本日（4月14日（日））か？凄く迷いましたが、善は急げと言うので、直ぐに行動しました。交野マラソンの1週間前なのでそちらのトレーニングをしようと考えてたのですが、バイクに乗らないストレスが有ると嫌なので・・・。

出発準備

駐車場　出庫

先ずは、ヘルメットのB＋COMの充電を行いました。バイクを11時過ぎに駐車場から出しました。いつ見てもゴールドのベビーフェイスのステップとSC PROJRCT のカーボンマフラーは、美しいです。

メッシュパンツ

気温が高くなる予報だったので服装選択を迷います。つい先日まで防寒のパンツを履いてたと思います。今回は、今年初めてのメッシュパンツです。これもコミネです。

カメラ設置スタート

11時半過ぎに出発しました。今回もグローブはメッシュです。トレーナーを着て上にコミネの３シーズンジャケットを着ました。シューズは、いつもの厚底ブーツです。そして、毎度、お馴染みの Insta360 one X （360度カメラ）も設置してスタートです。いつもの様に動画から写真を切り抜いてます。

月ヶ瀬巡業（トレーニング）往路

出発点

出発点のR1との交差点です。今回も暖かいのでシールドをしないでサンバイザーのみの走行です。

ガソリンスタンド

今回、ガソリンスタンドの前の道が凄く混んでいたので、住宅街を回って向かいます。よく行くドラッグストアやスーパーが近くに在ります。ガソリンスタンドの入口も違います。前回、もう燃費の報告をしないと言ったのに・・・。また、行います、御免なさい。距離；105.9kmで給油；7.38ℓ で 14.35 km/ℓ でした。月ヶ瀬巡業（トレーニング）では、12〜15 km/ℓです。わかってるのですが！？ガソリンが前回から上ってます。クーポン利用で＠176円です。

坂道発進

また、坂道発進です。先頭だったので何も問題ありません。エンストを警戒してエンジン回転数、高めでの半クラ発進です。

磐船街道　SR

磐船街道に入ったら直ぐ前をSRが走ってました。まだ、桜がありました。いつもの気温計は、21℃でした。ヘヤーピンカーブもSRの後です。

トラック駐車場　レッドゾーンエリア

裏R163でいつも気になるトラックの駐車場です。今回、初めて気がついたのですが、全てのトラック（コンテナー？）にナンバーが付いてません。でも落ちて来そうで怖いです。地震になったら早く通り過ぎないと駄目だと思いました。毎度のレッドゾーンエリアです。今回は、前に車が居て 8,500回転まででした。

R163

今回、全国交通安全運動期間中です。ネズミさんを一度でも見た事がある場所では、制限スピード内で走行しました。国会図書館前の道です。往路では、R163前でよくやってました。今回も住宅街の裏道を通らずにR163を走行しました。旧R163とR163バイバス？の交差点を通過しました。

綺麗な花　Cモード

新R163とR363のの間の道には、綺麗な花が咲いてました。ピンクが鮮やかでした。R369に入りますが、今回、交通安全期間中なので念の為、Cモード走行で行きました。いつも、峠道、パワー全開の走行が楽しみです。

R369　ツーリング

R369では、4台のバイクの後に付いて、ツーリングの様になりました。最後の方、OSAKAチョッパーCLUBと書いたジャケットを着てました。多分、ハーレー？だと思いますが、左手で太腿辺りのレバーでシフトチェンジをしてました。４台まとめて、交差点の停車時に前に行かせて頂きました。

新しい発見

今回は、イエローゾーンに入れての走行はしませんでした。グリーンゾーン迄でした。ギヤも3速を多用しました。気合を入れて走る時は、1速、2速をよく使います。このCモードの走行が結構、楽しかったです。自分のスピード感とアクセルスロットの回し感が合ってると思いました。そして、何より余裕があります。昔のMT-09SPの感じです。よく、MT-09を凶暴と言う方もいますが、全然、そんな事を思った事は有りません。一応、最新型から二世代前ですが、EUCチューニングとレーシングマフラーを付けていたので吹き上がりは良かったです。気持ちの良い加速でしたが、現在のMT-10SPの自分の思いを超えて行く加速感、スピード感のそれとは違います。このトルクフルなCモード走行もアリだと思いました。新しい発見でした。

月ヶ瀬　湖畔の里

到着　桜吹雪

月ヶ瀬の手前の水溜りになってた場所は、砂が凄く乗ってました。そして、湖畔の里に到着です。中央の駐車場が空いていたので停車しました。花吹雪が舞ってました。13時過ぎに到着しました。直ぐに販売店に行きました。生椎茸と草餅は、既に売切れになってました。花吹雪のショート動画を撮りました。

（　↓　★ショート動画　）

食堂　狐蕎麦

お腹が空いたので、湖畔の里の食堂で狐蕎麦を食べました。前回同様に桜の見える席です。

葉桜

桜は、葉桜も見え出してます。散りだした桜は、綺麗です。先週が満開だったみたいです。見れて良かったです。

MT-10SPと葉桜

ベンチに戻って、相棒のMT-10SPを缶コーヒーを飲みながら眺めてました。桜が散ってきたのでショート動画を撮りました。X（旧；ツイッター）へもアップしました。

（　↓　★ショート動画　）

ボッチ　バイクとベンチ

バイクも減ってボッチになりました。ベンチもガラガラでした。今回は、早く帰ろうと考えていました。でも1時間程度は居たいなぁと思ってました。

VT250　空波鳥さん

ボッチは少しの時間でした。直ぐに中央の駐車場はバイクで埋まりました。その中に昼組のXT250（トリッカー（改））さんがVT250で来られました。バイクは、複数台持ってます。ナンバーと取ってるが、数台だと事でした。そして、YouTubeの話を聞きました。人気もとユーチューバーの空波鳥さんの話題でした。色々と意見を言われてました。この方、家に戻って確認したらチャンネルを登録してました。

（　↓ 　XT250さんが気にしてた投稿　）

【ある言葉への日本人としての違和感】空波鳥の呟き2023

バイク鑑賞

XT250さんと談話をしながら、バイク鑑賞です。次々にバイクが入れ替わります。最後の方に、よっきゃんさん達のグループが来られました。よっきゃんさん、昼飯を食べに来たみたいでしたが、食堂が閉まっていてガッカリされてました。

湖畔の里　出発

15時過ぎにXT250さんの知合いの方が来られたので先に帰る事にしました。丁度、バイクを出した時に後でよっきゃんさん達が出発するところが映ってました。XT250さんに挨拶をして湖畔の里を後にしました。

月ヶ瀬巡業（トレーニング）復路

緊急停車

K4で、ウエストバックが閉まってない事に気が付いて、茶畑の所で緊急停車しました。

関門突破

R369のネズミエリアでは、制限時速を守って走行しました。新R163前の道もネズミエリアなのでスピードを落として走行です。国会図書館前の道は往復で危険エリアです。制限速度の走行で車にバンバン抜かされます。精華町のよく一旦停止の検問？をしてる場所もしっかり止まりましたが、誰も居ませんでした。最近の全国交通安全運動は、捕まえて罰金の徴収をしないのでしょうか？それとも安全運動期間を敢えて外してるのでしょうか？よく分かりませんが、無事に関門突破です。

磐船神社

磐船街道（R168）の入口の気温計は、23℃でした。本当に温かったです。いつもの様に磐船神社でトイレ休憩です。前回、破損されてた、ポールは片付けられてました。今回、泥ハネは有りません。

自宅帰還

10,000キロ後少し

R1の交差点の向井田２へ戻ってきました。そして、自宅に17時前に到着しました。104キロのバイクのトレーニングが終了しました。ODOは、9,526キロです。10,000キロに後少しです。そして、そろそろ、オイル交換のタイミングです。早〜いと思いました。

相棒の駐車風景

自宅に着いてもカメラを回し続けました。バッテリーで1時間程度動くと思います。バイクを駐車場へ直す所を撮りました。カメラを止める瞬間です。カメラが映ってないのが分かります。これが、360度カメラの特徴です。最後に駐車完了した、相棒の MT-10SP です。

所感

全国交通安全運動期間中で少し気を使って走行しましたが、特に必要なかったかも分かりません。でも、今回、Cモードで峠を走行してトルクで走る楽しさを発見したように思います。バイクは、色々な乗り方が有るんや！？と改めて分かったと思います。電子制御の制御で色々なスタイルに変化できるMT-10SPは素晴らしいと考えます。これからも楽しみたいと思います( ◠‿◠ )