ショップ（YSP寝屋川）ツーリング「美山かやぶきの里・日吉ダム ヤマハ Rider’s Cafe」

出発時の雨

一昨日（2021年5月21日（土））は、ショップ（YSP寝屋川）ツーリングへ行って来ました。今年、初めてのショップの企画になります。内容は、「美山かやぶきの里・日吉ダム ヤマハ Rider’s Cafe ツーリング」です。YSP寝屋川のオフィシャルブログによると17人16台でした。此処で紹介されてる「不参加と思われた二人もギリ到着」の一人は、私でした。ブログ作成と急な雨の対応で遅れました。起床は、深夜の1時でした。21時頃から寝てるので、よく、この辺の時間に起床します。眠い時は、ソファで2度寝をする事も有ります。朝食も終えて、準備をしてると起きて来た、神（；妻）さんが雨が降り出したで〜と言って来ました。早速、バイクを出します。今回は、息子（三男坊）のセローで出陣します。相棒２（WRX STI）のフロンドガラスには、十分な雨露がついてました。出したセローにも・・・。シートも濡れて乗るのも躊躇する状況でした。雨対策で、カッパを出して積みました。更に小雨の対策として、セミメッシュジャケットの上にナイロンのパーカーを着ました。カメラの設置は雨の為に諦めました。時間も押してました。予定より30分遅れて出発となりました。

なんとかセ～フ : YSP寝屋川オフィシャルブログ

こんばんは並河です。本日、「美山かやぶきの里＆ＹＡＭＡＨＡ Rider's Cafe'ツーリング」にご参加頂きました皆様お疲れさまでした。今回は、2022年一発目のツーリングって事で近場を選択させて頂きました。日頃がっつり走り込んでる方達には少し物足りないツーリングやった

ysp-neyagawa.weblog.to

ツーリング出発

そして、全力で・・・、でもセローでした。そんなに早く走れません。慣れていないので、少し不安です。ブロックタイヤは、雨で滑らないのか？などを考えて走行しました。そして、YSP寝屋川に7時55分に到着しました。出発前のミーティング中でした。ミーティング終了後に受付をしました。その時にフト、マスクが無い事に気が付きました。W田店長にマスクを頂きました。後、個人的にいつもですが、バタバタで出発します。出発状態をまともに撮れません。取り敢えず、周りをパチパチと撮りました。8時に出発です。此処は、雨が降ってません。

高山寺

出発は、最後尾のグループでした。期待のシム無しスマホのナビですが、いきなり、YSP寝屋川でハングしました。走行途中で何度か？回復を試みましたが、駄目でした。正直、通信回線が無いとエラー時の対応が出来ません。これは、使えないと思いました。京都市内の道が不安でしたが、一緒に走行してるグループに道に詳しい方が居られて、迷う事なく無事に第1の休憩場所の高山寺に到着しました。トイレへ行ったら直ぐに出発でした。落ち着いて写真も撮れませんでした。慌ててGoPro（カメラ）を設置しました。此処からは、次の集合場所まで、フリー走行と説明がありました。設置に時間が掛かって、結局、Vmaxの方の前の最後から2番目だったと思います。Vmaxの方は、一眼レフで撮影をされてました。

フリー区間

追い駆ける

単独走行になりました。折角、カメラを設置したのに！？マスツーリングなのに！？少し寂しいと思いました。全力走行をしました。そして、いきなり、セローの貧弱な部分が露見しました。急カーブの先に押しボタン信号があって、そこに皆さん、停車してました。見つけて、急制動しました。画角がスーパービュー（超広角）なので分かり難いですが、止まれない、当たると思って、右折車線に回避しました。丁度、信号が変わって動き出しましたが！？いきなり、肝を冷やしました。やはり、相棒１（MT-09SP）のブレーキと違います。相棒1のブレーキは、マスターをブレンボに、パッドをZECOOのTYPE-Cへ交換してます。後、メタルホースです。当然、標準でABSです。こんなに違うのか？としっかり認識させられました。・・・てか？セローは、スピードを出すバイクでは、有りません。

親子ライダー

その後、親子ライダーの後に着きました。娘ちゃ可愛いです。パパも安全運転でした。

団体に追い付く

その後、信号で団体に追い付きました。N河マネージャーは、後を確認してます。流石、ツーリングリーダーです。

クマさん追従

でも、いつものバイク友が居ません。またもや全力走行で、前のグループを探します。居ました、同級生のクマ（トンボ）さんです。後を追従して暫く、走行しました。サッ次は、タケちゃんと思って、クマさんを抜いたら、道の駅；美山ふれあい広場に着きました。到着前にカメラが、脱落して、下を向いてました。

美山ふれあい広場

道の駅；美山ふれあい広場に到着して、トイレに行って、喉が渇いたので、好きなリアルゴールドを購入したら、何と下のカフェ・ラテが出て来ました。自動販売機の収納の場所が間違ってました、残念です。皆さん、バラバラに停車してました。

昼食 もりしげ

もりしげの外観

バイクが多過ぎて、グループが分かりません。タケちゃんとクマさんの後で待ってるとN河マネージャーが登場して、何とか？グループで昼食場所の「もりしげ」へ向かう事が出来ました。親子ライダーの後に停車しました。娘ちゃん、何と自分でバイクから降りてました。凄いと思いました。将来、女子ライダーになると思います。お店は、藁葺きの古民家でした。

もりしげ

暮らすように旅をする 京都 美山ナビ 京都美山の観光総合案内サイト。かやぶきの里おすすめスポットやランチ、アクセス情報をお届けします。

miyamanavi.com

昼食 茶そば

席に着きました。初め、クマさんたちは、囲炉裏の側の低い席に座って居ましたが、お願いして、普通のテーブル席に移動して貰いました。今回、タケちゃん、クマさんは、店の看板メニューのもりしげ定食です。地鶏、茶そば、何でも付いてるフルメニューです。私は、昼食を多く食べないので、合鴨セイロの大盛り、ノンアルコールビールにしました。

美山かやぶきの里

到着風景

次に向かったのは、直ぐ近くのメイン？？？「美山かやぶきの里」へ出発しました。隊列を組んで皆んなで駐輪場へ停車しました。

かやぶきの集落

かやぶきの旧家がメインの様です。資料館もあった様です。しかし、有料なので、パスした方が居ました。この様な文化は、余り興味がないのでパスです。そして、歩くと疲れるので・・・。

募金箱

バイク駐輪場、有料でした。正確には、寄付です。募金箱に200円を投入しました。

お土産購入

駐輪場の隣には、食事処、トイレ、おみやげ屋さんがありました。取り敢えず、お土産を産地の名産からチョイスして、購入しました。

情報発信所 ゆらり

駐輪場の逆隣に情報発信館「ゆらり」が有りました。此処に入って、おやつとして、よもぎ餅を食べました。

自撮り

折角なので、自撮りをしました。W田店長に頂いた、ブラックマスク新鮮です。

日吉ダム

タケちゃん（H2 SX）追従

此処から、日吉ダムで開催されてる「ＹＡＭＡＨＡ Rider’s Cafe」へ向かいました。タケちゃんが、フリー区間で誰も来なくて寂しいと言ってましたので、セローでスーパーチャジャー付きのカワサキH2 SXを追従します。トップは、SRのN河マネージャーです。かなり頑張って走行して来れました。車の追越し等で手間取ったら、直ぐに二人にスーと間を開けられます。それでもフルスロットルで頑張りました。団体行動で何度か停車したので、最後まで何とか？追従できました。

ヤマハRider’s Cafe

到着

日吉ダムの「ＹＡＭＡＨＡ Rider’s Cafe」の会場に到着しました。ヤマハ車がメインですが、カワサキもポツポツと有ります。我々のグループです。My YAMAHA Motor Web会員証の登録はしてあったので、ドリップコーヒーとシールは直ぐに貰いました。

YAMAHA Rider's Café - バイク　スクーター | ヤマハ発動機株式会社

ツーリングの立ち寄り場として、週末はヤマハライダースカフェでほっと一息。

外装セット

YZF-R7 YAMALUBE外装セット、XSR900 CraftBuild外装セットの装着車が展示されてました。どちらもカッコ良いです。

展示車両（跨がれる）

跨がれる車両も展示されてました。新型のXSR900とYZF-R7です。XSR900は、思っていたより実車両は、カッコ良く、乗りやすかったです。足が着きます。少し欲しくなりました。YZF-R7は、やはり、SS（スーパースポーツ）には、乗れないと改めて認識させられました。昔、YZF-R6に乗っていた事が幻覚、妄想だと思ってしまいました。車両は、人気で人だかり出来てました。

日吉ダム探索

折角なので、日吉ダムも探索しました。何度か？この付近に来てますが、ダムは初めてかも分かりません。小雨が降り出しました。ヤマハのカメラマンに団体写真を撮って貰いました。シートバックに雨天用のカバーを付けて出発しました。此処で、基本的に解散です。

京都縦断道路

京都縦断道路を利用して、バキューンと帰りました。先頭は、タケちゃんです。本来なら、千鳥抜きで帰るのですが、団体行動？セロー？を意識してくれたのか？100キロ前後走行でした。タケちゃんは、余裕の走行だったと思いますが、セローは、全力走行です。でも、セローの限界も分かりました。タケちゃんは、名神の高槻で降りると言っていたので、名神の合流でお別れしました。

京田辺PA

そして、第二京阪に入って、トイレの為に京田辺PAで休憩しました。雨が止んでいたので、シートバックのカバーを外しました。そして、リアルゴールドを買いました。少し味が違います。レモンでした。ゆっくりしてると何とまた、小雨が降り出しました。また、シートバックのカバーを付けて出発しました。

給油

その後、給油しました。当然、満タンです。レギラー 5.69リットルで、走行距離、206kmでした。燃費、何と36km /ℓでした。セローは、こんなに燃費が良いのか？と感心しました。

自宅到着

バイク片付け

そして、16:45に自宅に到着です。スタンドが立ち過ぎていて、逆に転けそうになりました。丁度、バイクを直している時に息子（三男坊）が帰って来たので、直すのを手伝って貰って助かりました。

お土産

お土産は、美山の特産品です。後、ヤマハ Rider’s Cafeの記念品です。RooTS.は、雑誌です。

最後に

途中の画像にGoProの動画の切り出し画像を入れてみました。少し動きを感じるものになりました。本当は、直ぐにYouTubeにしてアップしたいのですが・・・。動画のソースが貯まりに貯まってます。期待しないで待ってて下さい。今回のツーリング、200kmの短い距離でしたが、セローを堪能しました。エンジンは、よく回りました。フルスロットでは、エンジンが唸ってましたが、ソコソコ走れました。しかし、ブレーキは、危険です。ポジションも悪くは、無かったです。セローは、チョイ乗りをしてましたが、こんな長距離は、初めてです。良いバイクだと思いましたが、250CC単気筒の限界も知りました。ツーリングに行くなら、やはり、ロードバイクが良いと考えます。しかし、ツーリングは、楽しかったです。企画して頂いたYSP寝屋川の皆さん、先導してくれたN河マネージャー、参加した皆様へ感謝します。今後も楽しみにしてます、ありがとうございました。また、ご一緒して下さい( ◠‿◠ )