今週の日曜日（7月7日；七夕）、YSP寝屋川のショップツーリングに参加しました。最初に結果を言っておくとスマホ破損で途中で離脱して、結局、紫陽花もモネの池も観れませんでした。そして、皆さんと一緒に走る事が出来ませんでした。マスツーリングの楽しさを味わいたかったのですが、本当に残念です。
出発準備
前日（7月6日（土））、ツーリングの準備をしました。先ずは、厚底ブーツのワイルドウィング スワローの清掃です。汚れを落として、防水スプレーをしました。そして、カメラのバッテリーを充電しました。給電しながら走行するので、1個でも大丈夫だと思うのですが、接続不良などもあるので、3個共に行いました。今回は、Insta360 one X2 を装着します。ヘルメットのB＋COMも充電しました。熱中症対策で、小さな水筒の2個を準備しました。氷だけ入れて、持って行きました。
ツーリング？往路
出発
起床は、少し早過ぎて、2時半でした。朝食を食べて、薬を飲んで、髭を剃って顔を洗って・・・、余裕の準備です。5時にバイクを出して、少しフクピカで前回の泥ハネを軽く、拭き取りました。服装は、半袖のTシャツに、フルメッシュジャケットにメッシュパンツに厚底ブーツといつものスタイルです。全て、写真に撮ったのですが！？スマホが、iCloud との同期が出来たのは、1枚のみでした。出発前の貴重な1枚です。5時45分に出発です。でも、当初、計画では、5時30分でした。
出発地点
今回も Insta360 を装着して走行しました。その動画を Insta360 STUDIO のスクリーンショット機能を使って写真を作成しました。毎度、やってる事ですが・・・。これが、結構、時間が掛かります。先ずは、自宅出発です。次にいつもの出発点のR1の交差点の向井田２です。ガソリンスタンド（GS）まで、ジェット型スタイルで、サンバイザーのみです。
ガソリンスタンド
そして、満タンで集合場所に行かないとイケません。GSへ入場です。流石に早朝なのでガラ空きです。非接触ICで給油します。当然、ハイオクです。走行距離；105.9kmで、ガソリン； 7.35ℓ で燃費；14.41km/ℓ でした。いつもの月ヶ瀬巡業の燃費です。ガソリンの単価が@177円で5円、高くなってました。いつもの逆方向へ行きました。
第二京阪
そして、また、出発点のR1の交差点の向井田２へ戻って、京都方面へ進みます。直ぐに交野北ICから第二京阪へ入りました。直ぐに京田辺本線料金所です。青空が広がった3車線です。ついつい最高速テストをしたくなります、嘘です。京滋バイバスの分岐となりました。
京滋バイバス
京滋バイバスでは、大阪ナンバーの白のプリウスに後ろから突かれて道を譲りました。完全なヤカラ運転です。所謂、煽り運転です。後ろに付くをまた、前の車にベタ付きをして、ブレーキを踏んだりしてました。最近、こんな運転が増えて来てる様に思います。長いトンネルも抜けました。中は、生ぬるい空気でした。
バイク友 集合場所（草津PA）
普通に追越し車線を走行してると左の車線から凄く早いバイクが追い抜いて行きました。MT-09SPに乗るバイク友のK棒さんです。追い掛けようと思いましたが、凄いスピード差でした。瀬田東JCTで何とか、追い付きました。そして、後ろに付いて、草津PAに6時半頃に到着しました。既にW田店長、301さん等が到着してました。何と5番目でした。いつもは、最後尾の方なんですが！？此処でも写真を沢山撮りましたが、スマホ破損でパーです。簡単なミーティングが行われました。2名の初参加の方が居られて、自己紹介してました。自己紹介なんて、初めてです。そして、7時過ぎに出発となりました。急に尿意を催してトイレに行く事にしました。皆さんが、先に出発して行きました。後ろから追い掛けるのも面白いと思いました。念の為にスマホをセットしました。これが、大きな失敗だったかも分かりません。
草津PA出発 大台への挑戦
出発時、タイのトゥクトゥクと思われる3輪？が走り出しました。後ろに大きなクマのぬいぐるみなどを乗せていたと思います。これで、高速道路を走れるんや！？と少し、驚きました。左右を確認して、出発しました。途中、道が空いた直線では、ついつい、大台のスピードへ挑戦しました。軽く、直ぐに到着しました。ジャケットの袖が捲り上がってます。
スマホ脱落 スローモーション
それから、スピードを少し落として、走行してる時に事件が起きました。何とスマホがフォルダーから落下しました。自分自身は、全く、知りませんでした。でも、「カメラは見ていた！」です。360度カメラは、自分の見えてない所もしっかり捉えてます。スローモーションでお届けします。タンクの上に乗った時に気が付けば・・・、無理です。前方を見てますので！？少し前に息子（三男坊）も落ちそうになって、手で捉えたと言ってました。ラバー バンドは、必要ないと思ってました。絶対に落ちないと思ってました。最近スマホフォルダーの位置も変更しました。少し手前にして、少し位置を立て気味にしました。これも影響したのかも分かりません。
（ ↓ 過去ブログ；緊急連絡 スマホ破損により、現在、LINEが使用出来ません）
膝に何か？当たった
右の膝に何か？当たった事が分かりました。何か？飛んで来たのか？部品の破損なのか？分からないまま、グリーンゾーンで走行してました。フト、目をハンドルに向けるとスマホが有りません。さっき、当たったのは、スマホだったと気がつきました。
多賀SA 人の優しさに助けられる
どうしようか？と考えながら、取り敢えず、SAに停車して、連絡をしようと考えました。そして、多賀SAの2輪車専用駐輪場に停車しました。そうすると後ろの車の方が声を掛けてくれました。「スマホを飛ばしたんとちゃう！？」「はい、そうです」「近江温泉病院の辺りで落としたよ」「ありがとうございます」と会話させて頂きました。凄く、親切な方です。これで、落ちた場所は、特定出来ました。それからが、大変でした。多賀SAを回って、電話BOX等を探しましたが、何処にも何も有りません。仕方ないので、売店の方に事情を説明して、事務所の電話をお借りました。キーホルダーに書いてあるYSP寝屋川へ連絡をしましたが、繋がりません。そうです、まだ、8時過ぎでした。YSP寝屋川のオープンは、10時です。連絡が取れません。W田店長の携帯もスマホが無いと分かりません。仕方ないので、自宅に電話をしました。YSP寝屋川に10時になったら、電話して欲しいとお願いしました。そして、状況を伝えました。何か？連絡があるとイケ無いので！？それから、スマホの対応です。SAに寄ったのは、インフォメーションがあれば、相談できると思ったからです。でも、何も有りませんでした。フト、駐車場へ出ると非常電話が見つかりました。当然、使った事が有りません。蓋を開けると事故、故障などのボタンがありました。落下物のボタンは、無かったです。まぁ、エエか？と受話器を取ってみました。そしたら、ハイウェイパトロールのセンターへ繋がりました。事情を説明したら、見に行き、拾ってくれると言ってくれました。そして、近くのICにパトロールの車両が居るので、30分から1時間程度で行けると思いますと言われました。そして、待つ事、30分、ハイウェイパトロールの車が到着しました。大きく期待しましたが・・・。色々と書類を記入して、スマホを渡されました。電源入るか？などを確認しましたが、車に何度か踏まれた様で、グシャグシャでした。これは、アカンと思いました。ツーリングしてるメンバーに連絡する術が有りません。追いかけて行こうか？とも考えましたが、暑いのも手伝って、士気が完全にダウンしました。自宅に戻る事にしました。今回、3回、人に助けて貰いました。落ちた場所を教えてくれたお兄さん、電話を貸してくれた売店のお姉さん、そして、ハイウェイパトロールの方々です。本当に感謝です。
ツーリング？復路
多賀SAを出発しました。正面は、青空です。ツーリング日和です。本当に残念です。彦根ICで降りて、Uターンしました。ここのI Cを間違えた場合の想定がある様です。また、彦根ICから入りました。京都方面へ向かいました。まだ、午前中なのに凄く暑いです。ゆっくりと走行します。草津SAにも寄らずに真っ直ぐに帰ります。京滋バイバス、第二京阪と来たルートを戻ります。交野北ICで降ります。降りると直ぐに出発点の向井田２の交差点です。高速道路が主体の場合は、大変、利便性が良いです。
自宅帰還
自他に9:45に到着しました。184.6 キロの高速ミニツーリングでした。直ぐに自宅に入って、YSP寝屋川に電話しました。やはり、何度も連絡を頂いていた様です。W田店長も心配されていた様です。大変、申し訳なかったです。でも、連絡しようが無かったです。その後、自宅のMacからLINEを使って、連絡を入れました。現在は、不通になってますが！？そして、昼前にバイクの相棒のMT-10SPを直す前に iPad で写真を撮りました。青空が眩しかったです。
（ ↓ YSP寝屋川オフィシャルブログ；郡上八幡・あじさいツーレポ前編 ）
色々な経験・学習
今回は、色々な経験・学習をしました。現在、電話BOX、電話機が無い。携帯が無いと大変、困る。連絡先は、必要最小限を紙などで持ち歩く必要がある。スマホフォルダーにラバーバンドをした方が良い。親切な人は、まだまだ、世の中に沢山居る。スマホ2台持ちも検討する必要がある。・・・など色々です。今回、皆さんと一緒に走れなかったのが残念でしたが、また、よろしく、お願いします( ◠‿◠ )
コメント
こんにちは。
SevenFiftyです。
大変な思いをされたようですが無事帰宅されて何よりかと思います。
わたしのスマホノ落下対策は次の通りです。
ナビで使うスマホは落としたり紛失するものと前提にしています。
そこでナビ専用スマホを設定します。
・使わなくなったスマホもしくは中古のスマホを用意する。
・SIMは不要です。
・中古スマホを設定から初期化し出荷状態にします。
・普段使うスマホとテザリングさせます。
・中古スマホには個人情報を一切入れません。
・画面のアイコンはGoogleMapと設定のみ表示させる（雨雲レーダーでもよいでしょう）。
メリット
・落としたり紛失してもSIMも個人情報設定もないので慌てる必要がありません。
・出先のハードオフなどの中古販売店でスマホの本体だけ買えば良いです。
・普段使うスマホは画面表示が不要なのでバッテリ消費が軽減されます。
デメリット
・ナビ専用スマホは普段使うスマホを経由するのでディレイが発生する。
ディレイはあまり気になるレベルではないですが、
短い距離の交差点を連続右左折する場合など（大阪市内によくある交差点のオーバーパスなども）で表示がディレイして曲がり損ねる時があります。
これは限定的なので割り切ってしまえば良いでしょう。
こんにちわ
流石ですね、プロの使い方です。
以前、お聞きしてたのに・・・思い浮かびませんでした。
今流行りのバイクのスマートモニターと同様な機能ですね、先取りとも言えます。
大変、参考になりました。
古い、スマホをあるので、検討してみます。
問題点は、画面サイズです。
現在のスマホは、iPhone15Pro Max で画面が大きいです。
後、スマホを無くした時の電話対応かなぁ！？
これは、フリーWiFiで対応出来るかも分かりませんね。
今後、色々と考えます。
アドバイス、本当にありがとうございます(◠‿◠)
おはようございます こんにちは あるいはこんばんは
まっちゃんはまちゃんです
結局 ツーリングには参加されたのですね 雨予報でしたので不参加かと思いました
人間、普段どうりの行動でしたら何の問題もなく過ごせますが、心に余裕がなく
焦っている時ほどに失敗しがちですね。今回は残念でしたが、次回またチャレンジできる
機会があれば、またいいこともありますね。とにかく無事に帰れた喜びに感謝です！
おはようございます
ツーリングの天気は、雨の予報が日が近づくにつれて晴れへと変化しました。
晴天で猛暑でした。
＞＞とにかく無事に帰れた喜びに感謝です！
やはり、これが一番重要ですね。
無事の帰宅が最重要、ミッションです、ありがとうございます(◠‿◠)
たびたびです。
念のためわたしのスマホで初期化して確認しました。
認証は通常使うスマホでWiFi接続の設定と認証だけです。
当然ながらアプリストアも各種SNSも何も認証しないため使えません。
認証しちゃうと個人情報保護の意味が無くなります。
ナビ専用スマホのフロント画面はGoogle Chrome、設定、Google Map、Yahoo雨雲レーダーの4つだけです。
バックグラウンドにある各種アプリはほとんど削除しても良いでしょう。
カメラはGoogle Mapのために残します。（カメラを使わなくても設定で許可要求がある）
多機能化したいでしょうがナビ専用で割り切って使います。
念のためGoogle Mapに自宅設定も入れません。
自宅の代わりに最寄りの公共施設やスーパー、コンビでも良いでしょう。
PINを設定するかどうかは考え方次第です。
わたしは無設定にしてすぐに起動するようにしています。
通常使うスマホから10mも離れると通信が切れるので仮に盗難にあっても使えませんし、通常使うスマホから接続設定を削除するだけで済みます。
ネット販売の1000円の中古スマホでも良いと思います。
1万円も出せば大画面のナビになります。
こんにちわ
＞＞たびたびです。
何度もそして、詳細な説明、ありがとうございます。
丁度、使わなくなった、iPhone6Sがあるので、テストしてみます。
但し、サポート切れ？？？の可能性があるので少し、心配です。
また、出来たら、報告します(◠‿◠)