早くも4月が始まりました。まもなく、桜が満開になりそうです。本当の新春が始まりました。気候も穏やかです。少し暑く感じたりもします。春、ラララ・・・、心が躍ります。
出発準備
駐車場出庫
11時過ぎにバイクの相棒のMT-10SPを駐車場から出して、準備を始めました。
ピンマイク設置変更
今回、ピンマイクを一台にしました。バイクの側面のマフラーの上に設置してます。ピンマイクのメーカーが違う為か？、抵抗の関係か？適正の音量で録れませんでした。最近、走行中に喋るのは、危険だと考えてるので問題ありません。
ジャケット変身
ジャケットを変身させました。コミネの３シーズンジャケットです。SSTR2023 の出場の為に購入しました。春どきは、朝が寒く、昼間に暑い時が多いです。この３シーズンジャケットが役立ちます。今回は、防寒用のインナーを外しました。まだ、防風・防滴のインナーは着けてます。
スタイル（服装）
今回は、Gパンにトレーナーとコミネのジャケットに厚底ブーツです。インナーに薄手のヒートテック上下を着てました。これは、失敗だったかも分かりません。今回は、ステップのアジャスト具合を確認するのを目的にしました。12時に自宅を出発しました。
月ヶ瀬巡業（トレーニング）往路
出発点
いつものR1、第二京阪の交差点です。晴天の青空でしたが、黄砂と花粉で少し霞んで見えます。母校の交野高校の横を通過しましたが、桜は、まだの様です。結構、暑かったのでシールドは、オープンでサンシェードだけで走行しました。
ガソリンスタンド 燃費
そして、毎度のルーティンのガソリンスタンドで行きました。たまたま、タンクローリーが来てました。今回の燃費は、走行距離；122.1km、給油；9.41ℓ で 12.98km/ℓ でした。同じ位置での給油を心がけていますが、どうも停車するレーンで傾斜が違う為に誤差が出る様です。
坂道発進 20℃の気温
最近、坂道発進する事が多いです。発進は問題ないのですが、前の車がカーブの為に凄く速度を落とします。ゆっくりな速度に合わせる為に半クラを多用しないとイケません。これに結構、気を使います。クロスプレーンエンジン（CP4）は、超低回転は、弱いし、タイミングが悪ければ、エンストします。いつもの磐船街道の入口の気温計は、20℃を表示してました。裏R163のレッドゾーン区間は、前にトラックが居て1速走行を途中で中断しました。
青空 柳生街道快走 水溜り
新R163の坂を登ります。青空ですが、黄砂、花粉で霞んでると思いました。R369の交差点で、今回、Bモードへ変更しました。しかし、何か？走る気力が余り有りませんでした。でもR369、K4は、グリーンゾーン、イエローゾーンでも走行しました。K4では、川の様になってる２箇所が有りました。
月ヶ瀬 湖畔の里
中央駐車場
そして、月ヶ瀬 湖畔の里へ 13:40 に到着です。中央の駐車場にバイクが停まってるか？を確認してから進行しました。2台が前の方へ駐車してたのでその後へ停めました。直ぐに1台は出発しました。先ずは、販売店へ行きました。お土産の原木生椎茸と昼飯の草餅を2つ買いました。バイクで結構、賑わってました。
GB250さん改名
昼組常連のGB250さんが来られました。GB250はナンバーを外したので名前を変えて欲しいと言われました。トリッカー（改）さんと呼ばせて頂きます。
懐かしい方
缶コーヒーを買ってると凄く懐かしい方とお会いしました。リターンして YZF-R6 に乗ってた頃に知り合った方です。でも、MT-09に乗換えて、会ってないと思います。約9年？振りです。法隆寺方面の方です。ホンダのCBRを乗り継いでます。最近は、月ヶ瀬には来てないと言ってられました。恐らく、63歳？だと思います。まだ、SSに乗ってるとは、凄いと思いました。
（ ↓ 過去ブログ；初雪 ）
昼食 昼組常連
草餅と缶コーヒーで昼食としました。月ヶ瀬食堂 梅乃香 が休みなので昼食に迷ってしまいます。昼組常連さん達が到着しました。Z１さん、MT-09 （YZF-R25）さん、グリーンCBRさん、少し遅れてBMW（黒ポルシェ911）さんが奥さん？と来られました。MT-10SPの隣にドカティのStreetfighter V4が停車しました。やっぱり、カッコいいし迫力が有ります。一時機、これが本当に欲しかったです。でも、高価だし、カスタムに半端ないお金が掛かるので諦めました。ベンチの上の壁にポスターを見つけました。何と、翌日（3月31日（日））、桜まつりが開催される様です。また、混雑するなぁと思いました。
ナイケンさんのハーレー
朝組のナイケン（バンカーライダー）の方がハーレーで来られてました。最近、よく遭います。今回、写真を撮らせて頂きました。ハンドルは、チョッパー風で大変、幅が狭いです。これが車検を通過する限界だそうです。排気量も2気筒で1,800CCで1気筒で900CCで信じられへん大きさで振動も半端ないと言ってました。一度は乗っておかないと思ったそうです。この方ともYZF-R6でリターンした時からお会いしてます。
（ ↓ 過去ブログ；朝練と洗車 ）
定点撮影 日常の風景
定点撮影をしました。そして、桜を確認するとまだ、蕾の状態でした。明日に桜の開花は難しいと思いました。黒CBRさんも来られて、昼組の方も大半、揃ったみたいです。夜、ご近所さんとの飲み会があるので、15時過ぎに帰りました。ベンチにはいつものメンバーが談話してました。月ヶ瀬ライダーの日常を取り戻した様に思いました。
月ヶ瀬巡業（トレーニング） 復路
水溜り２ヶ所
K4では、水溜りを2ヶ所通過しました。往復なのでしょうがないです。
柳生街道
R369（柳生街道）では、バイク2台を抜きました。カップルだった様で御免なさい。その先が、ストレート区間で最高速が出ます。今回は、気分が乗らないので途中でアクセルを戻しました。でも、イエローゾーンで9,000回転までは回しました。
ネズミ危険区間
その先にある赤い歩道を潜るとネズミ危険区間です。そして40キロのスピード区間です。注意が必要です。そして、裏R163（F52）の国立国会図書館 関西館の手前も同じ危険区間です。此処は、50キロ制限です。
半クラ必須
精華町の細い峠道です。此処で遅い車の後ろに付くと少し大変です。また、半クラが必要になります。そして、R168に入って磐船街道の入口の気温は、18℃でした。
磐船神社
カメラの停止
いつもの磐船神社の公衆トイレに到着です。キーを抜く所で撮影が終了してました。終了の原因は、128GBのMSDが満杯になったからでした。
泥ハネの状況
毎度の撮影です。今回、SONYのピンマイクのウインドスクリーンが飛んで行ってました。ショックです。そして、マフラーやリアフェンダー、チェーンカバー、スイングアームまで泥はねで汚れてます。シートバックまで！？リアほどでは無いですが、フロントフェンダー周りも少し汚れてました。水溜りは、低速運転したのですが、余り効果が無かったみたいです。
自宅帰還
そして、自宅に17時前に到着しました。丁度の時間でした。実は18時からご近所さんとの呑み会があります。その時間に合わせての帰還でした。
所感など
今回、カメラの撮影は、原因不明の停止以外、問題無く撮影出来てました。原因不明ですが、恐らく、カメラの中でMSDが振動で少し動いて瞬間、接触不良を起こしてるのだと推測してます。ステップの方は、やはり、シフトチェンジペダルが重いです。ニュートラルが入りづらいです。そして、ステップの位置は、少し高いと感じました。感性の乗り物のバイクだから、日々変化するので致し方無いですね。ノーマルが良かったのでは！？と一瞬、頭をよぎりましたが、リターンしたバイクは全てステップの変更をしてます。これで良いと信じます。翌日（3月31日（日））も晴天です。久し振りに２連チャンで行こうと心に決めました。但し、桜まつりなので行くタイミングが重要です。春は、こころをウキウキさせてくれます( ◠‿◠ )
コメント
こんにちは。
SevenFiftyです。
3月は天候不順で基音もあまり上がらなかったですが、ようやく天気も良くなったと思えばまた雨ですね。
好天が三日と続かないです。
天気が良くなるとバイクもたくさん走っているようですが、わたしはどうもアカンです。
今週末から来週にかけてまた雨なので休みと丸被りです。
ネタになるようなものがないので呑み鉄になるかもしれません。
W3のセミトラ化が出来上がったら関西方面に行きたいと思っています。
時間があれば月ヶ瀬にも立ち寄ります。
おはようございます
＞＞今週末から来週にかけてまた雨なので休みと丸被りです。
春の天気は、気まぐれです、直前まで諦め無い方が良いと思います。
呑み鉄も情緒があって良いと考えます。
「桜流しを呑み鉄で祝う」などの企画も面白いです。
＞＞W3のセミトラ化が出来上がったら関西方面に行きたいと思っています。
ぜひ、関西へお越しになって下さい。
交野マラソンが終われば、いつでも月ヶ瀬なら行けるのですが・・・。
気温の変動が激しいです、ご自愛して、出発して下さい(◠‿◠)
今晩は。月ヶ瀬にもバイクが戻って来ましたね！いつ見ても良い風景です。今シーズンもいよいよ開幕！楽しみですね！どうぞ良い走りを！
おはようございます
やっとでバイクの聖地？、寛ぎの空間が戻って来ました。
これから楽しみです。
＞＞どうぞ良い走りを！
お互い、無理をせず、バイクを楽しみましょう( ◠‿◠ )