気になっていたUSB_Cの電源2口のジャックが合わない問題を解決したので報告させて頂きます。
DAISO USB_Cケーブル購入
一昨日（2024年3月12日（火））、車の相棒の WRX STI で向かったのは、毎度のフレンドマート交野です。今回は、展示会の紹介ではありません。目的は、百均のDAISOへ行く為です。当然、神（；妻）さんは、普通に食品の買物をしてました。数ヶ月振りに不織布のマスクをしました。購入したのは、USB＿Cの各種ケーブルと引っ掛ける金具の付いた小さなポーチです。これで、Insta360 one X2 の撮影の大きな改善を考えてます。
USB_Cケーブル確認
昨日（2024年3月14日（木））、購入したUSB_Cケーブルのテストをしました。先ずは、3本購入の真ん中の規格の最大60W（20V/3A）、PD対応のモノから開封しました。USB_Cは、規格が沢山あるので注意が必要です。見掛けは、同じですが、最高のthunderbolt４から性能は雲泥の差があります。必ず商品には、アンペア（A）、ボルト（V）、ワット（W）の表示が記入されてます。アンペアは電気が流れる量＜電流＞で、ボルトは電気を押し出す力＜電圧＞で、ワットは消費される電気エネルギー（電力）を表してるそうです。W＝A✖️V の計算式になります。今回は、A、V、W の問題ではなく、ジャックが狭くて入らない問題でした。前回、MT-10SPで使用したのは、ANKERの高級品でした。明らかに大きさが違いました。このANKERの線は、柔らかく自由に曲がるが売りでした。商品品質も素晴らしいです。しかし、USB_Cの周りのカバーが大きいです。その為にケーブルがしっかりと留まりません。他の商品も確認しました。全て周りのカバーは小さい（細い）です。
USB_Cコネクター仕様
今回、MT-10SPに付けて貰った、USB_Cコネクターの仕様は以下の通りです。恐らく全ての商品で対応出来そうです。よく分かりませんが！？
MT-10SP接続確認
購入ケーブル通電確認
問題は、ジャックのサイズです。実車での確認が必要です。駐車場に停めたままでシートを外して、相棒の MT-10SP の登場です。各線を接続させて通電を確認しました。全ての線が通電しました。ANKERの短い線も無事に接続出来ました。初めは、エンジンを掛けましたが、余りの煩さで途中からキーオンだけの確認に変更しました。当然、グリップヒーターはOFFにしてます。
その他ケーブルテスト
更に使用するかも分からないケーブルのテストもしました。USB_C to USB_A（メス）変換ケーブル、L字型USBCケーブルです。これは、残念ながら接続出来ませんでした。ジャックのカバーに入りません。もう一つのUSB_Cの電源のテストも行いましたが、問題ありませんでした。
テスター確認 失敗
電流のテスターで確認をしました。シュガー型の電源にUSB変換ジャックを追加して接続すると表示が出てきました。しかし、USB_Cケーブルに接続すると何も表示しません。壊れてるのかと思って自宅のUSB_C電源で確認すると表示されました。何が原因？不明でした。今後、また、確認して行きます。
ホワイトデー
最後に昨日（3月14日（木））は、ホワイトデーでした。神（；妻）さんにバレンタインデーのお返しを渡しました。もしかして、初めてかも分かりません。
明日、晴天予報
明日（3月16日（土））、晴天で気温も高い予報です。朝から出来れば、月ヶ瀬巡業（トレーニング）へ行きたいと思ってます。さっカメラの撮影が完璧に出来るか？楽しみです。新しいアイデア（あるYou Tuberさんのパクリです）の対応をする予定です。ワクワクします( ◠‿◠ )
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