昨日(2021年5月22日(土))、相棒1(MT -09SP)が無事に車検から帰還しました。長かった様な短かった様な感じです。梅雨と緊急事態宣言でバイクに対してモチベーションが上がりませんでした。
バイク友から連絡
相棒1の引取は、一昨日(5月21日(金))にオリジナル部品の引取りに相棒2(WRX STI)で行った時に午後、多分、夕方になると伝えてました。バイク友にも会いたいなぁと思ってましたが、出勤するか?未定なのと此方のスケジュールが確定出来なかったので連絡をしませんでした。でも、此処の超常連の301さんから、写真が送られて来ました。引取り待ちをしてる相棒1でした。会って話をしたいと思って、LINEでやり取りをしました。結局、301さんとは、会えませんでした。でもタケちゃんと会えて談話できて嬉しかったです。
代車サヨナラ
結局、代車のシグナスXに乗る事が出来ませんでした。YSP寝屋川の往復だけでした。GoProを付けてインプレをする計画もあったのですが、雨が続いて頓挫しました。YSP寝屋川に代車を返却した際、H原さんから、「スクーターに慣れてないのが、よく分かる取り回しですね」と言われました。流石、バイク屋です。復路時には、往路の様な気持ち良さを感じませんでした。
車検の状況説明
W田店長から、車検に関しての説明を頂きました。何も基本的に問題無しとの事でした。色々と写真も見せて頂きました。バッテリーのチェックは、✖️でしたが、まだ、大丈夫そうですと言われました。セルがもたつく様になったら相談して下さいと言われました。クリーナは交換、プラグは、1年前の点検時に交換してるので問題なし、オイル交換、ペダル類のグリスアップもしてるのフィーリングを楽しんで下さいで終了しました。
自宅への帰還
タケちゃんと会話をして雨が止むのを待って18時に帰宅しました。フロントが新品のタイヤなので注意するように言われました。しかし、出発するとすっかり忘れてました。エンジンを掛けて直ぐに出発したので、アイドリングが不安定でスリッパークラッチの切れもイマイチでした。そして、オイル灯が赤赤と点灯しました。暫く走行して、第二京阪の下のR1に出る頃には、ランプは切れて、本来のクラッチのタッチに戻りました。そして、駆動系を交換してるので、チェーンがカッチリとスプロケを抑えてタイヤを駆動させてる感じが少し分かりました。
部品を渡すのを忘れてましたとリアステップをウエストバックに入れて持ち帰りました。そして、モチュールユーザーとして、記念のグッズを頂きました。車検証も無事に戻って来ました。そして、最近は、コンピュータによる診断も有る様です。診断結果は、結果、異常なしでした。
これから
やはり、車検完了後の車両確認が必要です。これは、走行しないと分かりません。それも走り慣れ道での確認が良いです。非常事態宣言中では有りますが、必要な作業として対応しようと考えてます。但し、梅雨の時期なので、いつ行けるか?微妙です。本日、晴天の様ですが、息子(三男坊)の引越が有るので行けるか?分かりません。まぁ、いつにせよ、近々、月ヶ瀬巡業を行います。待ってろ、月ヶ瀬!!( ◠‿◠ )
コメント
おはようございます。
SeveFiftyです。
車検は修理では無いので元々問題を抱えてなければ特段の変化は少ないでしょうね。
わたしの場合は車検前後でかなり変わることもあります。
MT号は最近のバイクとは言え車検後の変化を試したいですね。
緊急事態宣言下でもあり梅雨の最中でもあり乗りにくいので近場になるのでしょうか。
車検の結果が「異状なし」
身体の診断結果もそうありたいものです。
老朽化がひどくなってきました・・・
おはようございます
車検は、点検とオイル交換等のメインなので特に問題有りません。
今回は、駆動系(チェーン・スプロケ)を変更してます。
そこで、乗り味が変化してると思ってます。
>>身体の診断結果もそうありたいものです。
>>老朽化がひどくなってきました・・・
全く同感です。
トイレの回数の増加、睡眠時間がバラけて、長くなってます。
糖尿病の薬の影響で、元気が余り出ません。
先が、見えて来た感が有ります(*^^)v