モトブログYouTube掲載 #030 ヤマハE01 実証実験04 エコモード走行の確認

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本日(2022年8月21日(日))、YouTubeへモトブログをアップしました。30回目になります。今回も予告のサムネイルのブログ記事は作成しませんでした。今回は、お盆休みがあって少し間隔が開きました。今回、オープニングとエンデイングを変更してます。少しエンディングが長くなり過ぎたと思ってます。今後も10回を目処に変更したいと考えてます。アドバイスがあれば、お願いします。

(↓ YouTubeのリング)

#030 E01 004 エコモード走行

エコモード走行は、月ヶ瀬に行く為には、必須です。事前、確認は怠りません。まぁ、ブログでは紹介してますが、この確認のお陰で月ヶ瀬の湖畔の里へ行けました。最近は、雨、猛暑、雷雨の恐怖の為にバイクに乗れてません。早く、普通の気候に戻って欲しいです。最後にコロナ感染の拡大も治って欲しいです( ◠‿◠ )

コメント

  1. こんにちは。
    SevenFiftyです。

    交通量が多い場所や市街地はエコモードで丁度いいような感じですね。

    当地も天気が安定しません。
    丸一日晴れている日は全然ないです。
    これでは遠出も難しいです。
    と言うことで相変わらず地元ばかりセローで走っています。

    セロー乗りやすいんですがエンデューロ仕様なのでビミョーに乗りにくいです。

    • こんばんわ

      >>当地も天気が安定しません。
      そちらもそうですか?不安定な天気は、士気を萎えさせます。

      >>これでは遠出も難しいです。
      電動バイクは、遠出は、出来ません、悲しいかな、エコモードで往復100kmが目処です。
      汎用的な急速充電のステーションを増やさないとツーリングは無理です。
      現実的には、通勤にしか利用出来ないと思います。

      >>セロー乗りやすいんですがエンデューロ仕様なのでビミョーに乗りにくいです。
      エンデューロ仕様は、クイックなんでしょうね!
      トコトコのセロー250とは、全然違います。
      でも、乗りやすいのがセローだと思います(◠‿◠)