九州ツーリング①　やっちまったぜ　ブレーキレバー折損　！？

ブレーキレバー

昨日（2022年10月22日（土））、9時前に九州ツーリングから戻って来ました。現在、ツーリングブログ作成中です。日頃の運動不足の為か？かなり疲れてて、後少し時間が掛かりそうなので刺激的な事件を報告させて頂きます。何とまだ、初回点検も受けてない車両、新相棒（ヤマハ MT-10SP）を転かしてしまいました。そして、ブレーキレバーが折れました。走行出来ないか？と心配でしたが、何とか根元が残っていて人差し指と中指でブレーキは操作出来ました。よく見ると此処で折れるように切り込みが入ってます。流石、ヤマハさんです。お陰で、現在、主流の人差し指と中指でブレーキの操作が上手くなりました。今までは、中指薬指、小指の3本でブレーキを掛けてました。

損傷

他の傷は、ハンドルグリップのエンドとマフラーに少し傷が付きました。今回は、サイドプロテクターが良い仕事をして来れました。納車時にYSP寝屋川のW田店長から、これを付けてたお客さんが凄く助かった話をしてましたが・・・、自分に降り掛かるとは思ってませんでした。今回の転倒は、ガソリンスタンドでです。スタンド内に水を撒かれてる部分が有り、そこを通過して、出る時に鉄のレールが有り、そこでブレーキを掛けて、すっ転と転びました。GSのお兄さんが飛んで来てくれて、バイクを起して来れました。直ぐに逆に回ってスタンドを立てに行きました。その後、余りに遅いので、301さんが戻って来てくれました。最後にN河マネージャーが来て、走行できるか？確認して貰いました。レバーも折れたら走行不可になる事もある様です。何とかブレーキが出来るのでツーリング続行となりました。皆さんにご迷惑をお掛けしました。

転倒の危機

これ以外に転倒の危機がありました。宿泊した、知覧の富屋旅館を出る時に細い路地を通過しようとした時にハンドルがロックしました。後に居た301さんが転けると思ったそうです。何とか足で地面を蹴って助かりました。必死の形相です。MT-10のハンドル角、狭すぎです。YZF-R1と同じボディーとはいえ、ノロノロ（超低速）運転時にハンドル操作出来ないのは、怖いです。以前、YouTubeのレビュー動画でも言ってたの思い出しました。右手の奥に富屋旅館が観音様を祀っていて、お参りしたので助けて下さったのかもしれません。因みにMT-09は、普通に操作出来ます。

最後に

色々とありましたが、楽しいツーリングでした。初めての本格的にフェリーを使ったツーリングでした。ご一緒頂いた皆さん、N河マネージャー、301さん、タケちゃん、T村さん、ありがとうございました。また、一緒にツーリングへ行きましょう。本格的なツーリングレポートは、後ほど作成します( ◠‿◠ )