はじめに
5月2日(土)にタイヤ交換をしたので、タイヤの皮むき(熱入れ)を行わないとイケません。皮むき(熱入れ)は、100kmが一つの目処です。丁度、月ヶ瀬巡業の湖畔の里への往復がその距離に当たります。いつもの月ヶ瀬巡業(トレーニング)のコースを走行しました。
出発準備
相棒達(WRX STI・MT-10SP)を12時に駐車場より出しました。12時15分に出発です。今回は、タイヤが影で見難いですが、リアタイヤの皮むき(熱入れ)を行う事がメインです。まだ、シリアルNo、ヒゲがしっかりと残ってます。(暗くてわかにくいです、御免なさい!)



月ヶ瀬往路
今回もGパンで上は、3シーズンジャケットです。まだ、メッシュジャケットを着る勇気が有りません。いつもの様にカメラ(Insta360 ONE X2)を設置して走行しました。今回も動画の切り抜きを行いました。いつもの出発点の向井田2の交差点です。いきいきランド交野のグランドでは、何かのイベントを行ってました。いつもの様にGS(ガソリンスタンド)で給油しました。久し振りに燃費を確認します。走行距離;119.4kmで給油;8.10ℓ で燃費は、 14.74 km /ℓ でした。相変わらず、クロスプレーンエンジンは、燃費が悪いです。磐船街道へ入る手前の信号で停車しました。先頭での坂道発進です。磐船街道の入口は、21℃でした。星の里いわふねに何か?イベントを行ってるのか?人が多かったです。裏道の直線でイエローゾーンまで回しました。新R163の登り坂です。上空は青空です。R369の三叉路交差点です。前の車が珍しく右折して行きました。R369の大柳生手前の押しボタン信号です。昔は、押しボタン信号でしたが、普通に信号が変わってる様です。柳生の交差点でサイクリングの団体が居ました。そして、名張川の交差点に出て来ました。湖畔の里が見えて来ました。バイクが多そうです。知合いの方も多そうです。14時の到着でした。
















湖畔の里
白緑CBR(コペン)さんの後に停車しました。隣のエリアの少し変わったハーレーさんと話し込んでました。さらに逆隣は、よっきゃんさん達が居ました。湖畔の里の売店まで移動でも前の駐車場には、バイクが多数停まってました。帰りに角度を変えて、再度、中央の駐車場を撮影しました。ハーレーが出て行った後には、ホンダのビックバイクのゴールドウィンが停車しました。そして、昼組常連のグレイドカティさんが到着しました。その後もバイクの新陳代謝は、継続されます。その後、常連のMVアグスタF4の方も登場です。そして、常連のYAMAHAのスクーターの方まで、来られて、ベンチは賑わいを見せました。いつもの定位置撮影をしました。名張川の水量が増えて、深緑の色をしてました。出発前にリヤタイヤの確認をしました。シリアルNoは、消えてました。ヒゲはまだ、生えてます。約50km強の距離を走行してます。15:10 に湖畔の里を出ました。









月ヶ瀬復路
出発時にベンチに手を振ろうとしましたが、皆さん、話に夢中で誰も見てませんでした。K4では、バイクの後に付いて、軽く流してたのですが、柳生の交差点でお別れになりました。R369の直線ですが、初めて?イエローゾーンなどの高回転に回しませんでした。ゆっくりと流して走行してるのに園生寺の手前で前の車が道を譲って来れました。普通なら感謝なのですが!?少し複雑な気持ちです。そして、峠が終了します。R163では、抜け道を走行していつものショートカットです。そして、裏道からR168の交差点に出て来ました。磐船街道の山側の気温計は、21℃でした。磐船神社の公衆トイレでトイレ休憩をしました。タイヤも確認です。右側のヒゲは、取れた様です。夕方ですが、星の里いわふねのBBQ会場では、まだ、開催してるグループが居ました。バンガローに宿泊なんでしょうか?GSは、車で満杯でした。いきいきランド交野のグランドでは、まだ、行事を行ってました。青空が広がって、GWだと言わんばかりです。出発点の向井田2の交差点を通過しました。車が多い様に思いました。

















自宅到着
16:45 に自宅に到着しました。タイヤのヒゲは消えたみたいです。部屋に入り、ヘルメットの乾燥をスタートしました。今回、昼飯は、玉ねぎ煎餅です。湖畔の里のベンチで振舞いましたが、余り人気がありませんでした。メーターを確認しました。今回の走行で、100km超えたので、タイヤの慣らし(熱入れ)終了です。ODOは、18,115kmです。車検の時には、2万km位になってると思います。バイクを駐車場の奥の定位置へ移動させて終了です。









おわりに
タイヤ交換をして、慣らし(熱入れ)も終了しました。これで、前後のタイヤがブリヂストンS23 で統一できました。これで安心して峠を走行出来ます。次のタイヤは、MT-09時代によく履いていた、ミシュランへ変更するかも分かりません。ライフ次第だと考えてます。さっ、次は、MTナイトMeeting「The Dark Side of Japan Night Meeting 2026」の記事です。( ◠‿◠ )


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