先週の水曜日（2022年10月19日）から土曜日（10月22日）にかけて九州ツーリング②【前編】の続きです。九州ツーリング③では、【後編】として、金曜日（10月21日）の1日を中心にレポートします。
富屋旅館
部屋の様子
先ずは、富屋旅館の宿泊した部屋です。本館と別館が有って、此方は、昔のままの本館と聞いてましたが、予想以上に綺麗です。まぁ、現在の民宿と同等かも分かりません。でも部屋は、二間を使用させて来れて広かったです。タオルも浴衣、歯ブラシも有りました。トイレが共同、風呂は家族風呂で原則、一人づつしか入れませんでした。
朝食
朝食です。ココでも語り部のお孫さんが登場しました。若い男性です。食品の説明、この部屋は、特攻隊員の休息の場だったなどを話して貰いました。帰りに301さんと奥の部屋にあった、観音様を参りました。
出発風景
富屋旅館を9時過ぎに出発しました。アクシデント編でも記載しましたが、路地を出る時にハンドルロックして、ワヤヤ状態になりました。何とか右足でキックしながら走行して、救われました。右手の観音様のお陰だと思いました。
コース紹介
今回のコースです。高速を利用して、鹿児島、熊本、大分と縦断します。九州ツーリングが、初めてのT村さんと私の為のルートです。
360度カメラ撮影
高速を快走しました。insta360 ONE X2（360度カメラ）は、本当に便利です。無理しないで、全方向の動画が撮れてます。自撮りも意識しなく、撮れてます。但し、動画編集は、まだ、やった事がないですが、大変だと思います。今回は、ビューで見て、画面コピーを取りました。
九州自動車道・溝辺PA
九州自動車道の溝辺パーキングに10時前に到着して、トイレ休憩です。私のMT-10SPが慣らし中なので、スピードは遅めです。少しスケジュールが押してるのか？休憩は短めです。
山間の峠道
少し狭い、山間の峠道を走行しました。
曽木の滝
到着
そして、目的地の曽木の滝公園の駐車場に10時40分に到着しました。
観光拠点施設
曽木の滝を観に行きました。少し距離が有りました。私は、滝の展望台には、行かずに観光拠点施設で滝を観てました。中には、曽木発電所の説明や豪雨の時の写真などが飾られてました。動画も撮りましたので、楽しんで下さい。
（↓ ●動画）
展望台
元気組の301さんから展望台からの滝の写真が送られて来ました。
観光案内所
観光案内所には、ミニチュアのバイクが置かれてました。曽木ダムのゲートの機構の一部の展示も有りました。
トイレと観光ガイド
トイレへ行きました。懐かしい水飲み器？が有ったので、飲みました。その後、観光ガイドの看板を確認しました。
ソフトクリームとお土産
大変、暑かったので、ソフトクリームを食べました。マンゴー味を注文しました。その後、このお店の「滝のや」さんが、鹿児島のクーポン券が使える事がわかったので、お土産を購入して、宅急便で送付して貰いました。店員さんが慣れて無く、作業にかなり時間が掛かりました。
転倒１
その後の給油の時に大きなトラブルが発生しました。伊佐市大口のガソリンスタンド（GS）でです。最後に給油して、水の撒かれた路面を通過して、タイヤが濡れて、GSを出る手前のレールの様な鉄の部分で、すっ転と転びました。最後は、上を向いて転けました。ヘルメットの後を打って、システムヘルメットなので、フェイス部分が上下しました。直ぐにGSの若い店員が駆けつけて、バイクを起こして来れました。その後、301さん、N河さんが戻って来てくれました。走行可能か？確認しました。ブレーキレバーが折れてました。丁度、切れ目があった所でです。人差し指と中指が何とか？指が掛かるので、何とかブレーキは出来ました。ツーリングは、継続です。皆さんには、時間を取らせて申し訳なかったです。カメラも回ってなく、決定的な瞬間の画像が有りません、残念です。それから、途中でトイレ休憩したのですが、写真を撮り忘れました。今回のグルメの一つ、赤牛のお店の終了が、14時半だったので、N河マネージャーがTEL連絡をして、遅れて入店可能と確認してくれました。そして、走る、走る・・・です。
赤牛料理「やま康」
昼食（気まぐれ赤牛丼）
そして、赤牛料理のお店、「やま康」へ到着しました。かなり大型のお店でした。14:45に到着です。閉店時間を過ぎてます。でも、我々よりも遅く来たお客様も居ました。予定では、14時までに到着予定だったと思います。曽木の滝のお土産屋さんでの時間超過と私の転倒などで相当、予定時間より遅れたと思います。申し訳なかったです。全員、気まぐれ赤牛丼を頂きました。旨かったです。流石、グルメツアラーのN河さんです。食に関しては、妥協がないです。
駐車場
お店の広い駐車場を出る時に撮影しました。
転倒２
本来は、やまなみハイウェイを走る予定だったみたいですが、時間の関係で、次回という事で中止なりました。それでも峠道をグルグルと走行しました。途中に本当に鋭角な登りのヘヤピンカーブが有りました。外側から気合を入れて、曲がりましたが、大幅にはみ出しましたが・・・。後のBOLTのT村さんが、回った事を確認して、前に進みました。前からホーンが聞こえました。実は、これが、前では無く、後のT村さんが鳴らしていたようでした。余りに遅いので、停車して待ってました。N河さんがUターンして、様子を見に行って来れました。タケちゃんと待ってるとハーレーの方が隣に停車して、友人の方が、「転けてます」と連絡して来れました。何と301さんが転倒です。ヘヤピンでインに突き過ぎて転けたみたいでした。T村さんとハーレーさんが、救出した様でした。バイク（YZF-R1）のギズはほとんど有りませんでした。低速で最後は、足で踏ん張っての転倒だったのではないかと思われました。301さん、以前にもツーリングで予期せぬ所で転倒してます。VMAX乗車時に低速走行の急なカーブを高いギヤで曲がって、エンストして転んでました。301さんは、低速のカーブが鬼門なのから分かりません。360度カメラでも流石に後方の撮影は、難しいです。一旦停止で止まった時に一瞬、映ってました。
長湯温泉
そして、長湯温泉に到着しました。水分補給をして、トイレ休憩をしました。
別府の夜景
そして、峠道をクルクルと走りました。そして、別府が見えて来ました。360度カメラ（insta360）が昼前から不調です。撮影出来たり、メモリーエラーを起こしたり、直ぐに停止したり、大変でした。偶然、数分間、撮影出来てたモノを切り出しました。
サンフラワー（こばると）
レストラン・晩飯（宴会）
フェリー乗り場に19時前に到着しました。手続き中に乗船が開始されました。時間が無く、慌ててたので、写真がありません。ブロガー失格ですね。このフェリーは、古い為か？切符は、半券を切るスタイルでした。フェリーに乗船して、風呂に入って、毎度のレストランでバイキンを頂きながら、宴会です。乗船した時、風呂が混んでいて、スタートが遅れました。今回は、２種類の生ビールと赤ワインを頂きました。タケちゃん、1回目の時からご飯モンを食べていたのに更にカレーやおかずを食べてました。昼飯が少な過ぎたのでしょうか？最後の締めでアイスクリームを食べました。21時半の最終近くまでグタグタと談話してました。レストランの他のお客さんを見ると学生風の若者が多かったです。金曜日なので、UFJなどに遊びに行くのでしょうか・・・。
深夜の行動
午前2時過ぎに左の脹脛を攣りました。今回は、強烈に痛いモノでした。攣り薬（ツムラ38番）は、枕の横に置いてたので、何とか？対処できましたが、この痛みは、数日間引きづりました。また、攣るのが心配なので、水を購入に行きました。ついでにアイスも食べました。
朝食と早朝の甲板
寝れなくって、4時半に朝食を頂きました。売店で買った、アンパンと野菜ジューズ、コーヒーです。食後、5時半に甲板に出ました。まだ、暗かったです。エレベーターには、レストランの朝食の案内など色々と貼られてました。レストランは、朝食準備をしてました。
部屋（寝室）
前後しますが、今回の部屋です。ツーリングベット（相部屋）です。相部屋になってますが、我々のメンバーで貸切です。但し、キーが締まりません。往路が、カードキーだったのとは、大違いです。N河さんが2階のベットと場所を交代して来れました。助かりました。1階でないとスムーズな出入りは、難しいです。皆さん、ほとんどの方がカーテンもしないで寝てました。イビキの合唱は、毎度です。
南港到着
朝から仕事のN河さんが、すっ飛んで帰りました。私は、荷物の積込みに時間が掛かって、最後の下船になりました。南港の降りた場所の先で停車しました。タケちゃん、301さんは、下道で帰ると言ったので、此処でお別れです。カーナビをセットしたので、大丈夫と思いましたが、途中でアプリがフリーズしてしまいました。T村さんの後に付いて、走行すると高速道路の下を２周しました。信号待ちで、アプリの再セットをして何とか走行が出来ました。
自宅帰還
高速ルート
阪神高速で、湾岸線、東大阪線、そして近畿自動車道、第二京阪と高額な高速道路ルートを選択しました。ブレーキに不安があったので、早く、戻りたかったです。そして、9時前に自宅に到着しました。
キズ痕
今回、転倒で、ブレーキレバーを折りました。丁度、線があり、切れ目になってる場所です。この少し残ってる部分で人差し指と中指でブレーキが出来ました。ハンドルエンドにも傷がつきました。そして、マフラーにも少し傷がつきました。でも、サイドプロテクターのお陰で、損傷は、最小限でした。初めに付けて良かったです。良い仕事をして来れました。
燃費
今回のツーリングの走行距離は、627.7kmで、ガソリンの総量が、37.34ℓ（9.95+9.63+10.21+7.55)でした。燃費は、16.40km /ℓ でした。クロスプレーンのCP4の燃費は悪いとは、聞いてましたが、慣らし運転でコレです。本気に走るとどうなるのでしょうか？心配です。走行距離は、トリップメーターの操作が余り分からなかったので、少し誤差があるかも分かりません。
慣らし運転
ODOメーターは、726kmでした。後少しで慣らし終了します。新相棒（ヤマハ MT-10SP 2022）を駐車場の定位置に直して、今回の九州ツーリングが終了しました。お疲れ様でした。
お土産到着
14時半頃に宅急便が届きました。お土産です。何と早い事か？同じフェリーに乗って来たかも分かりません。西郷せんべいがオマケで入ってました。曽木の滝の「滝のや」さんで、購入したモノです。
ツーリング企画・計画とクーポン
今回の九州ツーリングは、N川（マネージャー）さんが、企画、計画して来れました。1日目は、ほど予定通りに走行しました。2日目は、kenny?や、やまなみハイウェイは、走行しないで、違う道を走行しました。事前にGoogleマップで予習もして来れてた見たいです。それでもGoogle先生に何度か？迷走させられましたが！？後、何度か？弾丸ツアーで来られているので、道を臨機応変に変えるのは、流石です。本当にお世話のなりました。凄く、感謝してます。後、クーポンが凄かったです。鹿児島で、3,000円を2回（フェリーと旅館）、大阪で3,000円です。総額で、9,000円もお得になりました。後、旅費の割引も有りました。良い時期に行けました。
マスツーリングは楽しい
最後にご一緒して頂いた、タケちゃん、301さん、T村さん、そして、N河さん、楽しかったです。やっぱり、宿泊のマスツーリングは、楽しいですね。また、ご一緒しましょう( ◠‿◠ )
コメント
こんばんは。
SevenFiftyです。
＞マスツーリングは楽しい
わたしもバイクを引退するまでに1度はやってみたいです。
ただ気になるものを見つけるとそっちに行っちゃいます。
＞燃費は、16.40km /ℓ でした。
MTX200R2並みの燃費です。
＞キズ痕
見なかったことにしましょう。
＞コース紹介
長い！
こりゃ大変だ。
体力勝負ですね。
年に1回くらいこんなロングツーリングが出来ると良いですね。
体力と気力があるうち行きましょう。
それから奥様からストップがかかるボケる前にです。
おはようございます
＞＞わたしもバイクを引退するまでに1度はやってみたいです。
＞＞ただ気になるものを見つけるとそっちに行っちゃいます。
是非、経験して下さい。
今度、企画しましょうか！？
＞＞体力と気力があるうち行きましょう。
＞＞それから奥様からストップがかかるボケる前にです。
今回、距離は、問題なかったです。
慣らし運転を完了して、行くべきだったと少し、反省してます。
ボケたら、バイク降りるしか無いですよね。
最後まで、頑張りたいと考えてます(◠‿◠)